1896 a 1900 – Rail

Lista-se aqui a cronologia mais relevante em matéria de transporte ferroviário a nível internacional e nacional, sendo estabelecida para as datas, a ordem decrescente.

Século XIX (1896 a 1900)

1900 ——————————————————————————————————————

1900.03.19, segunda

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre Algoz e Poço Barreto, na Linha de Portimão, mais tarde, Ramal de Lagos e hoje, Linha do Algarve.

1899 ——————————————————————————————————————

1899.10.10, terça

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre Tunes e Algoz, na Linha de Portimão, mais tarde, Ramal de Lagos e hoje, Linha do Algarve.

 

1899.07.14, sexta

POR – Lei publicada pelo governo português, cria a Administração Geral dos Caminhos do Estado, mais conhecida como CFE Caminhos de Ferro do Estado e existiu até 1927.

1898 ——————————————————————————————————————

 

1897 ——————————————————————————————————————

1897.07.04, domingo

POR – Abertura à exploração da 2ª via do troço, entre Lisboa Cais do Sodré e Belém, na Linha de Cascais.

1896 ——————————————————————————————————————

1896.11.08, quarta

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre a estação do Pinheiro (hoje, Porto Campanhã) e Porto São Bento, na Linha Urbana do Porto, hoje, Linha do Minho.

 

1896.07.28, terça

POR – Abertura à exploração da 2ª via do troço, entre Alcântara-Mar e Belém, na Linha de Cascais.

 

1896.06.25, quinta

POR – Abertura à exploração da 2ª via do troço, entre Belém e Pedroços, na Linha de Cascais.

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