1921 a 1925 – Rail

Lista-se aqui a cronologia mais relevante em matéria de transporte ferroviário a nível internacional e nacional, sendo estabelecida para as datas, a ordem decrescente.

Século XX (1925 a 1921)

1925 ——————————————————————————————————————

1925.08.23, domingo

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre Estremoz e Sousel, na Linha de Portalegre, mais tarde, Ramal de Portalegre.

 

1925.06.01, segunda

POR – Inauguração da Ponte de Alcácer, na Linha do Sado, hoje, Linha do Sul.

 

1925.04.30, quinta

POR – Abertura à exploração da 2ª via do troço, entre Pampilhosa e Coimbra-B, na Linha do Norte.

1924 ——————————————————————————————————————

1924.03.20, quinta

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre Viana do Castelo e a Doca do Porto de Viana do Castelo, no Ramal de Viana-Doca.

 

1924.01.21, segunda

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre Martingança e a Batalha, na Linha de Martingança Mendiga.

1923 ——————————————————————————————————————

1923.07.29, domingo

POR – Abertura à exploração em via única e em bitola ibérica, do Ramal de Cacilhas, entre o Lavradio e o Seixal.

1922 ——————————————————————————————————————

1922.07.30, domingo

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre Portimão e Lagos, na Linha de Portimão, mais tarde, Ramal de Lagos e hoje, Linha do Algarve.

1921 ——————————————————————————————————————

1921.11.09, domingo

POR – Acidente ferroviário da Figueirinha, na Linha do Sul.

 

1921.08.28, domingo

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola estreita, entre Tâmega e Chaves, na Linha do Corgo.

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