1931 a 1935 – Rail

Lista-se aqui a cronologia mais relevante em matéria de transporte ferroviário a nível internacional e nacional, sendo estabelecida para as datas, a ordem decrescente.

Século XX (1931 a 1935)

1935 ——————————————————————————————————————

1935.05.15, quarta

FRA – Inauguração da eletrificação entre Vierzon e Brive, com a tensão na catenária de 1500 V cc.

 

1935.01.12, sábado

FRA – Recorde mundial de velocidade média para uma automotora térmica Bugatti, entre Paris e Strasbourg, com 130 km/h de média.

1934 ——————————————————————————————————————

1934.10.12, sexta

USA – Fundação da Association of American Railroads.

 

1934.06.21, quinta

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola ibérica, entre o Túnel de Santiago do Cacém e Santiago do Cacém, na Linha de Sines.

1933 ——————————————————————————————————————

1933.07.19, quarta

FRA – Inauguração da eletrificação entre Orléans e Tours, com a tensão na catenária de 1500 V cc.

1932 ——————————————————————————————————————

1932.10.25, terça

POR – Abertura à exploração em via única e em bitola estreita, do Ramal de Aveiro-Mar, entre Aveiro-Vouga e o Canal de São Roque.

 

1932.08.15, segunda

POR – Abertura à exploração da 2ª via do troço, entre o Lavradio e Pinhal Novo, na Linha do Sul, hoje, Linha do Alentejo.

 

1932.05.28, sábado

POR – Inauguração da Estação Fluvial de Lisboa Terreiro do Paço, que serve as ligações ferroviárias para o sul do país, a partir do Barreiro.

 

1932.03.20, domingo

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola estreita, entre Chapa e Celorico de Basto, na Linha do Tâmega.

 

1932.03.14, segunda

POR – Abertura à exploração do troço em via única e em bitola estreita, entre a Senhora da Hora e Trofa, na Linha de Guimarães.

 

1932.00.00,

POR – Abertura à exploração da 2ª via do troço, entre Porto São Bento e Ermesinde, na Linha do Minho.

1931 ——————————————————————————————————————

1931.06.21, domingo

GER – A Automotora térmica Schienenzeppelin, bate o recorde de velocidade na Alemanha, fazendo 230,2 km/h, na linha Hamburg – Berlin.

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