1986 a 1990 – Rail

Lista-se aqui a cronologia mais relevante em matéria de transporte ferroviário a nível internacional e nacional, sendo estabelecida para as datas, a ordem decrescente.

Século XX (1986 a 1990)

1990 ——————————————————————————————————————

1990.09.24, segunda

– EUR – Início do Horário de Inverno.

 

1990.07.03, terça

– ESP – Acidente ferroviário de Alcalá de Henares.

 

1990.05.18, sexta

– FRA – O TGV Atlantique 325, bate o recorde mundial de velocidade ferroviária, ao fazer 515,3, perto de Vendôme, na nova linha entre Paris e Tours.

 

1990.01.01, segunda

– POR – Encerramento do troço em via única e em bitola estreita, entre Amarante e Arco de Baúlhe, na Linha do Tâmega.

1989 ——————————————————————————————————————

em 2014, assinala-se 25 anos

1989.11.30, quinta

– POR – Fundação em Lisboa do CEC Clube de Entusiastas do Caminho de Ferro.

 

1989.09.06, quarta

– ESP – Acidente ferroviário de Arévalo.

 

1989.05.29, segunda

– EUR – Início do Horário de Verão.

1988 ——————————————————————————————————————

1988.05.01, domingo

– GER – Novo recorde mundial de velocidade, é alcançado pelo ICE-V da DB, ao fazer 406,9 km/h, na nova linha NSB entre Hannover e Würzburg.

 

1988.04.27, quarta

– ESP – Inauguração do Tren Tierra entre Venta de Baños e Miranda de Ebro e entre Miranda de Ebro e Alsasua.

 

1988.04.13, quarta

– POR – Fundação em Lisboa da ADFER Associação para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário e que hoje se denomina ADFERSIT Associação Portuguesa para o Desenvolvimento dos Sistemas Integrados de Transportes.

 

1988.03.25, sexta

– ESP – Acidente ferroviário de Juneda.

 

1988.03.03, quinta

– ESP – Acidente ferroviário de Valladolid.

1987 ——————————————————————————————————————

1987.05.31, domingo

– EUR – Início do Horário de Verão.

1986 ——————————————————————————————————————

1986.08.01, sexta

– POR – É fundado no Entroncamento, o SINDEFER Sindicato Nacional Democrático da Ferrovia.

 

1986.06.01, domingo

– EUR – Início do Horário de Verão.

 

1986.05.05, segunda

– POR – Acidente ferroviário da Póvoa, na Linha do Norte.

 

1986.04.16, quarta

– POR – O Engenheiro Carvalho Carreira, toma posse como presidente do Conselho de Gerência da CP Caminhos de Ferro Portugueses.

 

1986.02.09, domingo

– GBR – O HST bate novamente o recorde de velocidade em tração térmica, ao fazer 233,2 km/h, entre York e Darlington.