Aircraft’s – Perfomance – Wide-body

luis 24 Setembro, 2014 Listagem Comentários fechados em Aircraft’s – Perfomance – Wide-body 448 Views

Na aviação comercial, já foram produzidos ou vão ser lançados, aviões de grandes dimensões para passageiros (pax), que pela disposição e configuração interior, permitem mais do que um corredor (twin-aisle) ou passadiço central, e por conseguinte são considerados gigantes e mais largos que todos os outros aviões (com 1 corredor central apenas), levando na sua grande maioria, 2 corredores e alguns mais que um piso, que no total, acomodam centenas de passageiros em lugares sentados.

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Sendo assim, só 6 construtores desenvolveram estes aparelhos, a saber:

– 6 modelos para a Airbus, com o A330 (desde 1992), A350 (desde 2013, e previsto entrar ao serviço em 2014) e A380 (desde 2005) em produção e 3 fora de produção, que são os A300 (de 1972), A310 (de 1982) e A340 (de 1991).

– 4 modelos para a Boeing, com os B747 Jumbo (desde 1969), B767 (desde 1981), B777 (desde 1994) e B787 Dreamliner (desde 2009), todos em produção.

– 2 modelos para a Ilyushin, com o Il-96 (desde 1988) que ainda está em produção e com o Il-86 (de 1976), que já não é produzido.

– 2 modelos para a McDonnell Douglas, com os DC-10 (de 1970) e MD-11 (de 1990), ambos fora de produção.

– 1 modelo para a JSC “Russian Avia Consortium” Corporation, com o Frigate Ecojet, que está a ser desenvolvido e planeado e que deverá entrar ao serviço em 2018.

– 1 modelo para a Lockheed Martin, com o L-1011 Tristar (de 1970), que já não produzido.

Temos então:

em produção

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