Lumo Transport A Portuguese Dynamic Transport Observer
O conceito da Grande Velocidade Ferroviária, começou a ser executado a partir da década de 60 do século XX. O primeiro país a implementar uma Ligne à Grande Vitesse, foi o Japão. Desde essa altura que a nação nipónoca maravilha o mundo com o seu sistema Shinkansen. Hoje os comboios …
Read More »Grande Velocidade Ferroviária no Mundo
Depois de finalizada a II Guerra Mundial, no Pacífico, a situação era calamitosa, uma das potências vencidas, o Japão estava em ruinas e o seu Imperador Hirohito, foi obrigado a assinar a rendição, do império do sol nascente. Como já referido, o Japão estava com 95% do seu território totalmente …
Read More »Rail Freight Corridor in Europe
The European Rail Network for Competitive Freight é um dos maiores sucessos a nível da coesão regional europeia em matéria de transportes ferroviários. Achou por bem, a União Europeia estabelecer na atual rede ferroviária europeia, eixos primordiais para a circulação de comboios de mercadorias e denominados agora como corredores ferroviários. …
Read More »IP Numeração das Linhas e Ramais Ferroviários Portugueses
Numeração das Linhas e Ramais Ferroviários Portugueses 1 Linha do Minho 3 Conc. de S. Gemil 4 Ramal de Braga 5 Linha de Leixões 6 Linha do Douro 8 Linha do Norte 9 Linha de Guimarães 20 Linha da Beira Alta 21 Ramal da Lousã 22 Ramal de Alfarelos 23 …
Read More »SNCF Réseau Numéro officiel des Lignes de Chemins de Fer Françaises
Numéro officiel des Lignes de Chemins de Fer Françaises 001 000 Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville 070 000 Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville 072 000 Ligne de Trilport à Bazoches 089 000 Ligne de Lérouville à Metz-Ville 172 000 Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel 205 000 Ligne de Soissons à Givet
Read More »DB Netz Streckennummern
Streckennummern Schleswig-Holstein, Hamburg, Bremen und Niedersachsen 1000 Flensburg-Weiche – Harrislee 1001 Flensburg-Weiche – Lindholm 1002 Flensburg Weiche – DB-Grenze 1003 FL-alter Bf – FL-Hafen West 1005 Flensburg – Abzw Friedensweg 1010 Schleswig – Schleswig-Altstadt 1011 Jübek – Husum 1012 Büdelsdorf – Husum 1020 Kiel-Hassee – Flensburg 1021 Kiel-Hassee – Kiel …
Read More »TUNES
Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP Género de Dependência: Estação de Concentração Tipo Superfície Código UIC: 7780065 Situação presente: Ativa Inauguração: 0 Bitola das Vias: Via Larga Ibérica (1668 mm) Tipo UIC de Via: B2 em direção a Lagos …
Read More »SILVES
Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP Género de Dependência: Estação Satélite Tipo Superfície Código UIC: 7901835 Situação presente: Ativa Inauguração: 0 Bitola das Vias: Via Larga Ibérica (1668 mm) Tipo UIC de Via: B2 Catenária: 25kV 50Hz ac (ainda …
Read More »PORTIMÃO
Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP Género de Dependência: Estação Satélite Tipo Superfície Código UIC: 7902905 Situação presente: Ativa Inauguração: 0 Bitola das Vias: Via Larga Ibérica (1668 mm) Tipo UIC de Via: B2 Catenária: 25kV 50Hz ac (em …
Read More »LAGOS
Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP Género de Dependência: Estação Satélite Tipo Superfície Código UIC: 7904645 Situação presente: Ativa Inauguração: 0 Bitola das Vias: Via Larga Ibérica (1668 mm) Tipo UIC de Via: B2 Catenária: 25kV 50Hz ac (ainda …
Read More »OLHÃO
Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP Género de Dependência: Estação Satélite Tipo Superfície Código UIC: 7731065 Situação presente: Ativa Inauguração: 0 Bitola das Vias: Via Larga Ibérica (1668 mm) Tipo UIC de Via: D4 Catenária: 25kV 50Hz ac (em …
Read More »Túneis Ferroviários de todo o Mundo – Dados Essenciais – 30.001 a 40.000 m (1 túnel)
Listagem dos Túneis Ferroviários de todo o Mundo e por ordem da sua extensão 30.001 a 40.000 metros Situação atual do Túnel: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Convém perceber que a esmagadora maioria dos …
Read More »Túneis Ferroviários de todo o Mundo – Dados Essenciais – 40.001 a 50.000 m (0 túneis)
Listagem dos Túneis Ferroviários de todo o Mundo e por ordem da sua extensão 40.001 a 50.000 metros Situação atual do Túnel: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Convém perceber que a esmagadora maioria dos …
Read More »Túneis Ferroviários de todo o Mundo – Dados Essenciais – 10.001 a 20.000 m
Listagem dos Túneis Ferroviários de todo o Mundo e por ordem da sua extensão 10.001 a 20.000 metros Situação atual do Túnel: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Convém perceber que a esmagadora maioria dos …
Read More »Túneis Ferroviários de todo o Mundo – Dados Essenciais – 50.001 a 60.000 m (4 túneis)
Listagem dos Túneis Ferroviários de todo o Mundo e por ordem da sua extensão 50.001 a 60.000 metros Situação atual do Túnel: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Convém perceber que a esmagadora maioria dos túneis existentes …
Read More »Custos da Grande Vitesse
Neste artigo, edita-se uma listagem com os investimentos globais (valor aproximado) realizados com os programas das Lignes à Grande Vitesse em todo o mundo, no que respeita à infra, ou seja, não estão os investimentos dedicados à aquisição do material circulante, que é sempre bastante inferior. O critério usado para …
Read More »Stations Grande Vitesse dans le Monde
Listagem das Estações que se situam nas Lignes à Grande Vitesse Situação atual da Estação: Aberta, Desativada (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Estação Estação País Rede Infra Linha Km Código Alt Pl Vias …
Read More »Rail – Spain – Sous-Stations (ADIF)
Listagem das Subestações de Tração (SST) que alimentam a Catenária da Rede Ferroviária Espanhola (ADIF) Situação atual da Subestação: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Subestação ========================================================================================================================================================= Nome da Subestação (SST) Linha ou Ramal …
Read More »Rail – SPAIN – Lista Alfabética de Pontes e Viadutos (ADIF)
Listagem de Obras de Arte a nível de Pontes e Viadutos da ADIF, por ordem alfabética Quando se inserem parentêsis (), significa a anterior designação. PTE signica ponte, VDT significa viaduto. Situação atual da Obra de Arte: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e …
Read More »La Grande Vitesse au Portugal – Estudo e Projeto da LUISFER
breve
Read More »Lignes à Grande Vitesse dans le Monde – Afrique
Neste módulo estão listadas as LGV Linhas de Grande Velocidade Ferroviária existentes no continente africano. Apresenta-se então (em vários idiomas), por ordem de países, a Lista de Linhas de Grande Velocidade Ferroviária existentes no Mundo: Convenção: A – Designação Oficial da LGV B – Data de Inauguração (geralmente, no dia …
Read More »Lignes à Grande Vitesse dans le Monde – Asie & Océanie
Neste módulo estão listadas as LGV Linhas de Grande Velocidade Ferroviária no continente asiático e da Oceânia. Apresenta-se então (em vários idiomas), por ordem de países, a Lista de Linhas de Grande Velocidade Ferroviária existentes no Mundo: Convenção: A – Designação Oficial da LGV B – Data de Inauguração (geralmente, …
Read More »Lignes à Grande Vitesse dans le Monde – Amérique
Neste módulo estão listadas as LGV Linhas de Grande Velocidade Ferroviária de todo o mundo. Apresenta-se então (em vários idiomas), por ordem de países, a Lista de Linhas de Grande Velocidade Ferroviária existentes no Mundo: Convenção: A – Designação Oficial da LGV B – Data de Inauguração (geralmente, no dia …
Read More »Conceito e Sistema
Neste artigo e módulo, explica-se o conceito e o sistema da Grande Velocidade Ferroviária Lembramos que no nosso conceito que coincide e foi inspirado, com as definições da UIC nos anos 70/80 do século passado, e que define de modo certo e claro que uma LGV (Ligne à Grande Vitesse), …
Read More »Rail – LGV/HSL – Morocco – LGV Tanger / Casablanca
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – Saudi Arabia – HSL Mecca / Medina
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – Taiwan – LGV Taipei / Zuoying
Taiwan High Speed Rail TAIWAN Esta Linha de Grande Velocidade, apresenta aos PK assinalados em baixo, as seguintes estações/estações e obras de arte, assim como outras particularidades: Ponto Via Catenária Dependência Comprimento Altura Nome Oficial da Instalação Notas Km mm Tensão Obra de Arte m m (Elemento que …
Read More »Rail – REFER/CP – Regulamento de Sinais – Parte 3
Regulamento de Sinais observado pela REFER, CP, CP CARGA, FERTAGUS, MM e TAKARGO (essencial clicar aqui, para compreensão deste artigo) Estes sinais, a nível de configuração e design, são dos mais interessantes, a nível de beleza e cor. Vamos então perceber a sua função. Como se pode depreender, estes sinais …
Read More »Rail – REFER/CP – Regulamento de Sinais – Parte 2
Regulamento de Sinais observado pela REFER, CP, CP CARGA, FERTAGUS, MM e TAKARGO (essencial clicar aqui, para compreensão deste artigo) Parte 2 SINAIS FIXOS FUNDAMENTAIS Sinal de Barragem Tipo Sinal de Figura/Luminoso Função Numa estação, quando se quer proibir o acesso a determinado ponto de uma linha, usa-se este sinal, …
Read More »Rail – REFER/CP – Regulamento de Sinais – Parte 1
Regulamento de Sinais observado pela REFER, CP, CP CARGA, FERTAGUS, MM e TAKARGO (essencial clicar aqui, para compreensão deste artigo) Parte 1 CÓDIGO FUNDAMENTAL DE SINAIS As devidas explicações, dão-se nos artigos seguintes (Partes 2 a 8) Créditos: Cortesia REFER
Read More »Rail – REFER/CP – Regulamento de Sinais
Neste artigo, são revelados de forma sucinta e com argumentação própria e condicionada para o efeito, os sinais e demais informação conexa do Regulamento de Sinais, que a CP [Listed CPP 094] editou em nova edição em 26 de Maio de 1981 e que até aos dias de hoje (já …
Read More »Rail – PORTUGAL – Lista Alfabética de Pontes e Viadutos (REFER)
Listagem de Obras de Arte a nível de Pontes, Viadutos e Pontões da Rede Ferroviária Nacional, por ordem alfabética Quando se inserem parentêsis (), significa a anterior designação. PTE signica ponte, VDT significa viaduto e PON significa pontão. Situação atual da Obra de Arte: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) …
Read More »Altitude das Dependências Ferroviárias Portuguesas – REFER
Neste artigo, iremos apresentar a altitude em que as dependências ferroviárias em Portugal, se encontram. Por iniciativa da extinta BA Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, aquando da construção da mesma linha, se colocou na porta principal de acesso à gare do EP e na parte de …
Read More »Rail – SPAIN – Lista Alfabética de Túneis (ADIF)
Listagem dos Túneis da Rede Ferroviária Espanhola (ADIF), editada em ordem alfabética Situação atual do Túnel: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória. Túnel ========================================================================================================================================================= Nome do Túnel Linha ou Ramal Km Compr Km Via Catenária …
Read More »LISBOA (SANTA APOLÓNIA)
O nome primitivo e original desta dependência foi de Estação de Caes dos Soldados. Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP + ML Género de Dependência: Estação Tipo Superfície Código UIC: 7300075 Situação presente: Ativa Inauguração: 28 de Outubro de …
Read More »PORTO (CAMPANHÃ)
O nome primitivo e original desta dependência foi de Estação do Pinheiro. Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP + MP Género de Dependência: Estação de Concentração Tipo Superfície Código UIC: 7020065 Situação presente: Ativa Inauguração: 0 Bitola das Vias: …
Read More »POR – Penalva
Túnel de Penalva Túnel PENALVA Comprimento Total 735 m Comprimento Real 735 m Secção Interior 130 m2 Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km Meio do Túnel km Boca …
Read More »POR – Feijó
Túnel do Feijó Túnel FEIJÓ Comprimento Total 124 m Comprimento Real 124 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km Meio do Túnel km Boca …
Read More »POR – Pragal
Túnel do Pragal Túnel PRAGAL Comprimento Total 282 m Comprimento Real 282 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km Meio do Túnel km Boca …
Read More »POR – Sintra
breve
Read More »POR – Alcântara II
Túnel de Alcântara II Túnel ALCÂNTARA II Comprimento Total 78 m Comprimento Real 78 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 1,443 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Alcântara I
Túnel de Alcântara I Túnel ALCÂNTARA I Comprimento Total 514 m Comprimento Real 514 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 0,446 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Xabregas
Túnel de Xabregas Túnel XABREGAS Comprimento Total 203 m Comprimento Real 203 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 9,837 Meio do Túnel km Boca de …
Read More »POR – Miranda do Corvo (Desativado)
Túnel de Miranda do Corvo Túnel MIRANDA DO CORVO Comprimento Total 122 m Comprimento Real 122 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 18,274 Meio do Túnel km Boca …
Read More »POR – Carrô (Desativado)
Túnel de Carrô Túnel CARRÔ Comprimento Total 59 m Comprimento Real 59 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 17,674 Meio do Túnel km Boca de Saída km 17,733 …
Read More »POR – Passareiro (Desativado)
Túnel de Passareiro Túnel PASSAREIRO Comprimento Total 125 m Comprimento Real 125 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 17,304 Meio do Túnel km Boca de Saída km 17,429 …
Read More »POR – Vale Mancebo (Desativado)
Túnel de Vale Mancebo Túnel VALE MANCEBO Comprimento Total 112 m Comprimento Real 112 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 15,674 Meio do Túnel km 15,730 Boca de …
Read More »POR – Tôco (Desativado)
Túnel de Tôco Túnel TÔCO Comprimento Total 60 m Comprimento Real 60 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 13,843 Meio do Túnel km 13,873 Boca de Saída km …
Read More »POR – Vale do Açôr (Desativado)
Túnel de Vale do Açôr Túnel VALE DO AÇÔR Comprimento Total 282 m Comprimento Real 282 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 10,149 Meio do Túnel km Boca …
Read More »POR – Carvalhosas (Desativado)
Túnel de Carvalhosas Túnel CARVALHOSAS Comprimento Total 254 m Comprimento Real 254 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 4,545 Meio do Túnel km Boca de Saída km 4,799 …
Read More »POR – Certã
Túnel de Certã Túnel CERTÃ Comprimento Total 148 m Comprimento Real 148 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 63,273 Meio do Túnel km Boca de Saída km 63,421 …
Read More »POR – Cabaço
Túnel de Cabaço Túnel CABAÇO Comprimento Total 74 m Comprimento Real 74 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 62,700 Meio do Túnel km 62,737 Boca de Saída km …
Read More »POR – Sapataria
Túnel de Sapataria Túnel SAPATARIA Comprimento Total 328 m Comprimento Real 328 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 44,658 Meio do Túnel km Boca de Saída km 44,986 …
Read More »POR – Boiaca
Túnel de Boiaca Túnel BOIACA Comprimento Total 139 m Comprimento Real 139 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 62,292 Meio do Túnel km Boca de Saída km 62,431 …
Read More »POR – Arnozelo I
Túnel de Arnozelo I Túnel ARNOZELO I Comprimento Total 31 m Comprimento Real 31 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 155,865 Meio do Túnel km Boca de Saída …
Read More »POR – Vargelas
Túnel da Vargelas Túnel VARGELAS Comprimento Total 364 m Comprimento Real 364 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 153,520 Meio do Túnel km 153,702 Boca de Saída km 153,884 …
Read More »POR – Valeira
Túnel da Valeira Túnel VALEIRA Comprimento Total 712 m Comprimento Real 712 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 147,095 Meio do Túnel km Boca de Saída km 147,807 …
Read More »POR – Rapa
Túnel de Rapa Túnel RAPA Comprimento Total 68 m Comprimento Real 68 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 142,218 Meio do Túnel km Boca de Saída km 142,286 …
Read More »POR – Pedra Caldeira
Túnel de Pedra Caldeira Túnel PEDRA CALDEIRA Comprimento Total 174 m Comprimento Real 174 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 109,005 Meio do Túnel km Boca de Saída …
Read More »POR – Bagaúste
Túnel de Bagaúste Túnel BAGAÚSTE Comprimento Total 425 m Comprimento Real 425 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 107,075 Meio do Túnel km Boca de Saída km 107,500 …
Read More »POR – Santinho
Túnel de Santinho Túnel SANTINHO Comprimento Total 82 m Comprimento Real 82 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 100,160 Meio do Túnel km 100,201 Boca de Saída km …
Read More »POR – Má Passada
Túnel de Má Passada Túnel MÁ PASSADA Comprimento Total 32 m Comprimento Real 32 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 88,454 Meio do Túnel km 88,470 Boca de …
Read More »POR – Loureiro
Túnel de Loureiro Túnel LOUREIRO Comprimento Total 402 m Comprimento Real 402 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 88,016 Meio do Túnel km 88,217 Boca de Saída km …
Read More »POR – Riboura
Túnel de Riboura Túnel RIBOURA Comprimento Total 120 m Comprimento Real 120 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 84,435 Meio do Túnel km 84,495 Boca de Saída km …
Read More »POR – Juncal
Túnel do Juncal Túnel JUNCAL Comprimento Total 1.621 m Comprimento Real 1.621 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 65,247 Meio do Túnel km Boca de Saída km 66,868 …
Read More »POR – Campaínha
Túnel de Campaínha Túnel CAMPAÍNHA Comprimento Total 227 m Comprimento Real 227 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac (lançado concurso para eletrificação) Boca de Entrada km 58,289 Meio …
Read More »POR – Gavíarra
Túnel de Gavíarra Túnel GAVÍARRA Comprimento Total 258 m Comprimento Real 258 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac (lançado concurso para eletrificação) Boca de Entrada km 57,845 Meio …
Read More »POR – Caíde
Túnel de Caíde Túnel CAÍDE Comprimento Total 1.086 m Comprimento Real 1.086 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac (lançado concurso para eletrificação) Boca de Entrada km 46,472 Meio …
Read More »POR – Gondarém
Túnel de Gondarém Túnel GONDARÉM Comprimento Total 135 m Comprimento Real 135 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 112,366 Meio do Túnel km Boca de Saída km 112,501 …
Read More »POR – Seixas
Túnel de Seixas Túnel SEIXAS Comprimento Total 164 m Comprimento Real 164 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 108,510 Meio do Túnel km Boca de Saída km 108,674 …
Read More »POR – Caminha
Túnel de Caminha Túnel CAMINHA Comprimento Total 409 m Comprimento Real 409 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 103,991 Meio do Túnel km Boca de Saída km 104,400 …
Read More »POR – Santa Lucrécia
Túnel de Santa Lucrécia Túnel SANTA LUCRÉCIA Comprimento Total 231 m Comprimento Real 231 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 63,150 Meio do Túnel km Boca de Saída …
Read More »POR – Tamel
Túnel de Tamel Túnel TAMEL Comprimento Total 927 m Comprimento Real 927 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 58,812 Meio do Túnel km Boca de Saída km 59,739 …
Read More »POR – São Miguel da Carreira
Túnel de São Miguel da Carreira Túnel SÃO MIGUEL DA CARREIRA Comprimento Total 260 m Comprimento Real 260 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 41,719 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Alfândega III (Desativado)
Túnel de Alfândega III Túnel ALFÂNDEGA III Comprimento Total 1.327 m Comprimento Real 1.327 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 2,225 Meio do Túnel km Boca de Saída …
Read More »POR – Alfândega II (Desativado)
Túnel de Alfândega II Túnel ALFÂNDEGA II Comprimento Total 23 m Comprimento Real 23 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 2,069 Meio do Túnel km Boca de Saída …
Read More »POR – Alfândega I (Desativado)
Túnel de Alfândega I Túnel ALFÂNDEGA I Comprimento Total 80 m Comprimento Real 80 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 1,592 Meio do Túnel km 1,632 Boca de …
Read More »POR – Gatão (Desativado)
Túnel de Gatão Túnel GATÃO Comprimento Total 154 m Comprimento Real 154 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1000 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 16,626 Meio do Túnel km Boca de Saída km 16,780 …
Read More »POR – Rossio
Túnel do Rossio Túnel ROSSIO Comprimento Total 2.613 m Comprimento Real 2.613 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 0,194 Meio do Túnel km Boca de …
Read More »POR – Alhadas (Desativado)
Túnel de Alhadas Túnel ALHADAS Comprimento Total 519 m Comprimento Real 519 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 7,109 Meio do Túnel km Boca de Saída km 7,628 …
Read More »POR – Carpinteiros
Túnel de Carpinteiros Túnel CARPINTEIROS Comprimento Total 58 m Comprimento Real 58 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 58,727 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Portinhas
Túnel de Portinhas Túnel PORTINHAS Comprimento Total 76 m Comprimento Real 76 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 60,504 Meio do Túnel km 60,542 …
Read More »POR – Pequeno Salgueiral
Túnel do Pequeno Salgueiral Túnel PEQUENO SALGUEIRAL Comprimento Total 103 m Comprimento Real 103 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 61,063 Meio do Túnel …
Read More »POR – Grande Salgueiral
Túnel do Grande Salgueiral Túnel GRANDE SALGUEIRAL Comprimento Total 1.096 m Comprimento Real 1.096 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 61,289 Meio do Túnel …
Read More »POR – Trezói
Túnel de Trezói Túnel TREZÓI Comprimento Total 542 m Comprimento Real 542 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 64,498 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Azeval
Túnel de Azeval Túnel AZEVAL Comprimento Total 200 m Comprimento Real 200 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 66,361 Meio do Túnel km 66,461 …
Read More »POR – Espinho
Túnel de Espinho Túnel ESPINHO Comprimento Total 190 m Comprimento Real 190 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 67,980 Meio do Túnel km 67,975 …
Read More »POR – Ribeira
Túnel de Ribeira Túnel RIBEIRA Comprimento Total 84 m Comprimento Real 84 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 68,568 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Monte de Lobos
Túnel de Monte de Lobos Túnel MONTE DE LOBOS Comprimento Total 390 m Comprimento Real 390 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 70,184 Meio …
Read More »POR – Coval
Túnel de Coval Túnel COVAL Comprimento Total 33 m Comprimento Real 33 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 82,031 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Murilo
Túnel de Murilo Túnel MURILO Comprimento Total 228 m Comprimento Real 228 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 130,729 Meio do Túnel km 130,843 …
Read More »POR – Abrunhosa
Túnel de Abrunhosa Túnel ABRUNHOSA Comprimento Total 305 m Comprimento Real 305 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 140,998 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Fontainhas II
Túnel de Fontainhas II Túnel FONTAINHAS II Comprimento Total 113 m Comprimento Real 113 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 28,982 Meio do Túnel …
Read More »POR – Vale de Isca
Túnel de Vale de Isca Túnel VALE DE ISCA Comprimento Total 697 m Comprimento Real 697 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 233,125 Meio …
Read More »POR – Horta
Túnel de Horta Túnel HORTA Comprimento Total 99 m Comprimento Real 99 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25 kV 50 Hz ac Boca de Entrada km 250,318 Meio do Túnel km …
Read More »POR – Régua
Túnel da Régua Na foto, portal do lado descendente (lado da Régua). Túnel RÉGUA Comprimento Total 342 m Comprimento Real 342 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km 102,580 Meio …
Read More »POR – Trindade (Desativado)
Túnel da Trindade Na foto, portal do lado ascendente (lado de Porto Trindade) Túnel TRINDADE Comprimento Total 488 m Comprimento Real 488 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1000 mm Catenária Instalada não aplicável Boca de Entrada km …
Read More »POR – São Bento
Túnel de São Bento Na foto, os 3 portais (lateral esquerdo, central e lateral direito) do lado descendente (lado de Porto São Bento) Na foto, portal lateral esquerdo do lado descendente (lado de Porto São Bento), para as Linhas 1 e 2 Na foto, portal …
Read More »POR – China II
Túnel da China II Na foto, portal do lado ascendente (lado de Porto Campanhã) Túnel CHINA II Comprimento Total 96 m Comprimento Real 96 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25kV 50Hz ac …
Read More »POR – China I (Desativado)
Túnel da China I Túnel CHINA I Comprimento Total 77 m Comprimento Real 77 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 335,138 Meio do Túnel km 335,176 …
Read More »POR – Seminário I (Desativado)
Túnel do Seminário I Túnel SEMINÁRIO I Comprimento Total 114 m Comprimento Real 114 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 334,835 Meio do Túnel km 334,892 …
Read More »POR – Serra do Pilar
Túnel da Serra do Pilar Na foto, portal do Túnel da Serra do Pilar II, visto do lado descendente (lado de Porto Campanhã) Túnel SERRA DO PILAR Comprimento Total 229 m Comprimento Real 229 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 …
Read More »POR – Serra do Pilar (Desativado)
Túnel da Serra do Pilar Túnel SERRA DO PILAR Comprimento Total 204 m Comprimento Real 204 m Secção Interior 0 m Via Instalada 1 x 1668 mm Catenária Instalada 1 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 333,544 Meio do Túnel km 333,646 …
Read More »POR – Albergaria
Túnel de Albergaria Túnel ALBERGARIA Comprimento Total 661 m Comprimento Real 661 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 147,391 Meio do Túnel km Boca de …
Read More »POR – Chão de Maçãs
Túnel de Chão de Maçãs Túnel CHÃO DE MAÇÃS Comprimento Total 650 m Comprimento Real 650 m Secção Interior 0 m Via Instalada 2 x 1668 mm Catenária Instalada 2 x 25kV 50Hz ac Boca de Entrada km 130,370 Meio do Túnel …
Read More »1 Norte – Ramal INTERNACIONAL DE VALENÇA (via larga) [desativado]
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Read More »1 Norte – Ramal MONÇÃO (via larga) [desativado]
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Read More »2 Centro – Ramal TERMINAL DE MERCADORIAS DO FUNDÃO (via larga) [ativo]
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Read More »3 Sul – Ramal EDP-CINZAS (via larga) [ativo]
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Read More »3 Sul – Ramal PETROGAL-ASFALTOS (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Ramal VILA VIÇOSA (via larga) [desativado]
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Read More »2 Centro – Linha DÃO (via estreita) [desativada]
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Read More »2 Centro – Ramal VISEU (via estreita) [desativado]
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Read More »3 Sul – Variante ALCÁCER (via larga) [ativa]
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Read More »2 Centro – Ramal PORTO DE AVEIRO (via larga) [ativo]
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Read More »3 Sul – Ramal SIDERURGIA NACIONAL (via larga) [ativo]
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Read More »2 Centro – Concordância NORTE SETIL (via larga) [ativa]
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Read More »2 Centro – Linha MATINHA (via larga) [desativada]
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Read More »2 Centro – Ramal LOURIÇAL (via larga) [ativo]
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Read More »2 Centro – Concordância SETE RIOS (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Concordância ÁGUAS DE MOURA (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Concordância AGUALVA (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Concordância ERMIDAS (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Concordância POCEIRÃO (via larga) [ativa]
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Read More »2 Centro – Ramal ALFARELOS (via larga) [ativo]
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Read More »3 Sul – Linha SINES (via larga) (ativa)
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Read More »3 Sul – Ramal SINES (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Ramal ALJUSTREL (via larga) [desativado]
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Read More »2 Centro – Ramal PEGO (via larga) [ativo]
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Read More »3 Sul – Concordância FUNCHEIRA (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Concordância BOMBEL (via larga) [ativa]
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Read More »1 Norte – Concordância ERMESINDE (via Larga) [ativa]
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Read More »2 Centro – Linha VOUGA (via estreita) [ativa] atual
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Read More »2 Centro – Concordância VERRIDE (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Ramal PORTIMÃO (via larga) [desativado]
A linha que de Tunes se dirigia para o Barlavento Algarvio até Lagos, teve como designação primitiva, o nome de Ramal de Portimão. Mais tarde, passou a designar-se como Ramal de Lagos (cf Ramal LAGOS) e nos dias de hoje, este Ramal está integrado na Linha do Algarve (cf Linha …
Read More »3 Sul – Ramal LAGOS (via larga) [desativado]
A linha que de Tunes se dirigia para o Barlavento Algarvio até Lagos, teve como designação primitiva, o nome de Ramal de Portimão (cf Ramal PORTIMÃO). Mais tarde, passou a designar-se como Ramal de Lagos e após a última alteração, ocorrida vai poucos anos, este mesmo Ramal ficou integrado na …
Read More »2 Centro – Ramal SINTRA (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Linha SUL (via larga) [ativa] via Setúbal
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Read More »3 Sul – Linha SUL (via larga) [desativada] via Beja
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Read More »1 Norte – Linha GUIMARÃES (via estreita) [desativada]
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Read More »1 Norte – Concordância SÃO GEMIL (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Concordância TUNES (via larga) [desativada]
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Read More »2 Centro – Concordância XABREGAS (via larga) [ativa]
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Read More »1 Norte – Ramal VIANA-DOCA (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Ramal REGUENGOS (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Ramal MONTIJO (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Ramal MONTEMOR (via larga) [desativado]
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Read More »2 Centro – Linha CINTURA (via larga) [ativa]
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Read More »1 Norte – Ramal ALFÂNDEGA (via larga) [desativado]
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Read More »1 Norte – Ramal FAMALICÃO (via estreita) [desativado]
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Read More »1 Norte – Linha GUIMARÃES (via larga) [ativa]
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Read More »1 Norte – Linha PÓVOA (via estreita) [desativada]
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Read More »2 Centro – Linha SINTRA (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Linha VENDAS NOVAS (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Ramal PORTALEGRE (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Linha ÉVORA (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Ramal MOURA (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Ramal MORA (via larga) [desativado]
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Read More »2 Centro – Ramal LOUSÃ (via larga) [ativo]
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Read More »1 Norte – Linha SABOR (via estreita) [desativada]
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Read More »1 Norte – Linha TÂMEGA (via estreita) [desativada]
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Read More »1 Norte – Linha CORGO (via estreita) [desativada]
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Read More »1 Norte – Linha TUA (via estreita) [ativa]
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Read More »2 Centro – Linha VOUGA (via estreita) [desativada] primitiva
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Read More »2 Centro – Ramal CÁCERES (via larga) [desativado]
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Read More »3 Sul – Linha SADO (via larga) [desativada]
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Read More »3 Sul – Linha ALENTEJO (via larga) [ativa]
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Read More »3 Sul – Linha ALGARVE (via larga) [ativa]
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Read More »2 Centro – Linha OESTE (via larga) (ativa)
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Read More »2 Centro – Linha LESTE (via larga) [ativa]
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Read More »1 Norte – Ramal BRAGA (via larga) [ativo]
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Read More »2 Centro – Linha BEIRA ALTA (via larga) [ativa]
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Read More »2 Centro – Ramal TOMAR (via larga) [ativo]
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos …
Read More »3 Sul – Ramal NEVES CORVO (via larga) [ativo]
Caraterísticas : O Ramal de Neves Corvo é uma linha com vocação apenas para comboios de mercadorias e conecta as enormes Minas de Cobre de Neves Corvo com a rede ferroviária nacional. Tem a sua origem na estação de OURIQUE que pertence à Linha do Alentejo e o seu término …
Read More »2 Centro – Linha NORTE (via larga) [ativa]
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos …
Read More »1 Norte – Linha DOURO (via larga) [ativa]
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos …
Read More »Rail – PORTUGAL – Lista Alfabética de Túneis (IP)
Listagem dos Túneis da Rede Ferroviária Nacional, editada em ordem alfabética Nome do Túnel Linha ou Ramal Comprimento Via Catenária Troço Ano Estado Abrunhosa L Beira Alta 305 m 1 x 1668 mm 1 x 25kV Mangualde – Guarda Ativo Albergaria L Norte 661 m 2 x 1668 mm 2 …
Read More »1 Norte – Linha LEIXÕES (via larga) [ativa]
Caraterísticas : A Linha de Leixões é a ligação ferroviária que liga o Porto de Leixões com a rede ferroviária nacional já na cidade do Porto. Tem a sua origem na estação de PORTO CONTUMIL, onde conecta com a Linha do Minho para norte (Ermesinde) e sul (Porto) e o …
Read More »1 Norte – Linha MINHO (via larga) [ativa]
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos …
Read More »2 Centro – Linha CASCAIS (via larga) [ativa]
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos …
Read More »2 Centro – Linha BEIRA BAIXA (via larga) [ativa]
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos …
Read More »1 Lista de Dependências (Estações e Apeadeiros)
As estações ferroviárias em Portugal estão sobre domínio e gestão da IP Infraestruturas de Portugal e fazem parte do seu património. Muitas delas estão guarnecidas com pessoal, outras não, e entre o pessoal, também agentes da CP e FERTAGUS entre outros, exercem aí função. Nos tempos em que as estações …
Read More »Lignes à Grande Vitesse dans le Monde – Europe
Neste módulo estão listadas as LGV Linhas de Grande Velocidade Ferroviária de toda a Europa. Apresenta-se então (em vários idiomas), por ordem de países, a Lista de Linhas de Grande Velocidade Ferroviária existentes no Mundo: Convenção: A – Designação Oficial da LGV B – Data de Inauguração (geralmente, no …
Read More »ENTRONCAMENTO
Esta dependência ferroviária, apresenta os seguintes indicadores, a nível de infra, tráfego, segurança e geográfico: Proprietário: IP Género de Dependência: Estação Tipo Superfície Código UIC: 7340095 Situação presente: Ativa Inauguração: 07 de Novembro de 1862 Bitola das Vias: Via Larga Ibérica (1668 mm) Tipo UIC de Via: D4 Catenária: …
Read More »Rail – LGV/HSL – Netherlands – HSL Zuid (Amsterdam / Belgium)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Hefu PDL (Hefei / Fuzhou)
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Read More »Rail – LGV/HSL – China – Lanxin PDL (Lanzhou / Ürümqi)
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Read More »Rail – LGV/HSL – China – Rongguang PDL (Chengdu / Guangzhou)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Hukun PDL (Shanghai / Kunming)
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Read More »Rail – LGV/HSL – China – Huhanrong PDL (Shanghai / Chengdu)
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Read More »Rail – LGV/HSL – China – Xulan PDL (Xuzhou / Lanzhou)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Qingtai PDL (Qingdao / Taiyuan)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Southeast Coastal PDL (Shanghai / Shenzhen)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Jinggang PDL (Beijing / Hong Kong)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Jinghu PDL (Beijing / Shanghai)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – China – Jingha PDL (Beijing / Harbin)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – Belgium – LGV 4 / HSL 4 (Antwerpen / Netherlands)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – Belgium – LGV 3 / HSL 3 (Liège / Germany)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – Belgium – LGV 2 / HSL 2 (Brussels / Liège)
breve
Read More »Rail – LGV/HSL – Belgium – LGV 1 / HSL 1 (France / Brussels)
breve
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