CP – HISTÓRIA DAS CARRUAGENS BUDD

Neste artigo contamos a história das carruagens The Budd Company, que fizeram carreira na CP Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses a partir da década de 40 do século XX.

O contrato para a aquisição destas carruagens foi celebrado entre a CP e a Edward G. Budd Manufacturing Company em 6 de setembro de 1939.

Estas carruagens tiveram durante a sua carreira o Regime de Exploração 51 94 na sua numeração UIC, estando autorizadas em tráfego internacional com Espanha, mas em todaa sua vida útil só foram usadas no tráfego doméstico, primeiro na Região Centro e por fim na Região Sul onde terminaram os seus dias, o parque era constituído 26 por veículos, assim distribuídos:

Série primitiva Série UIC (desde 1972) Qtd Ano de Fabrico Classe Disposição interior Bitola
A3yf 801 a 811 19-22 001 a 011 11 1940 Sentados em Compartimentos e Salão (a) 1668 mm
BSyf 1001 a 1009 20-22 001  a 009 9 1941 Sentados em Salão 1668 mm
29-22 501 a 504 4 1940 Sentados em Salão 1668 mm
BSDyf 901 a 902 82-22 001 a 2 1940 Sentados em Salão + Furgão 1668 mm
BSDyf 951 a 954 82-22 002 a 005 4 1940 Sentados em Salão + Furgão 1668 mm
ASRyf 851 a 852 88-22 004 a 005 2 1940 x x x Sentados em Salão Restaurante-Bar 1668 mm

Nota: (a) – Mais tarde, foram retirados os compartimentos, ficando todos os lugares sentados só em salão.

Em baixo apresentamos as livrées desta carruagens, que tiveram na CP:

© 2021 – Conceção do Departamento de Estudos da LUISFER

Perfis das carruagens, agradecimento especial a Eugénio dos Santos

 

About Luis Moreira

Check Also

As Carruagens ARCO da CP

Numa clara visão em matéria de oportunidade, no verão de 2020, a CP adquiriu a …