CP Horizonte 2020’s

Edita-se neste artigo, o principal conteúdo de um estudo feito pela LUISFER em 2001, e que permaneceu inédito até agora, fizemos uma revisão ao nosso trabalho e atualizamos alguns dados.

Com o advento da estúpida liberalização, muitos países europeus, incluíndo Portugal, descaracterizaram de forma irresponsável, o correto conceito que existia na Europa em matéria de comboios de passageiros (em diante pax), extinguindo ofertas míticas a nível internacional e também em tráfego doméstico, como por exemplo os comboios noturnos,  que tinham uma clientela fiel e que de um momento para o outro, viu serem descontinuadas essas relações, e pior, não lhe foi dada uma alternativa por parte de muitas réseaux ferroviárias europeias, assistindo-se com estupefacção ao desaparecimento dos comboios feitos com locomotiva + carruagens (rames tractées), substituíndo os mesmos ou não, com automotoras, que são sempre mais ligeiras e com menos conforto que uma carruagem moderna hoje em dia oferece. Aqui ao lado em Espanha, nuestros hermanos já encetaram por um caminho errado, segundo nosso parecer, pois já não fazem trenes com coches e mesmos com os Talgo há já comboios descontinuados e as ramas Talgo ainda consideradas novas e com muito pouco uso, estão a ser enviadas para os caminhos de ferro indianos, que se mostram interessados, nos Talgo, onde aliás há poucos anos uma composição da RENFE foi lá fazer testes, no corredor Mumbai – Delhi. Nesta avalanche de decisões erradas, está hoje proscrito o nosso mítico Sud Expresso, que Espanha não quer voltar a ver circular dentro das suas fronteiras, e que é claramente uma retaliação por Lisboa, ter estragado o mapa da rede AVE, que de modo correto e positivo servia todas as capitais de província espanholas e mais, com extensão ao Lisboa e ao  Porto. Dentro de pouco tempo vai haver AVE Madrid a Badajoz, quando naturalmente deveria terminar em Lisboa, mas Portugal, compromoteu-se a fazer o seu trabalho de casa e não o fez e uma contradiedade, foi o PS o principal culpado por termos falhado este compromisso no consulado de José Socrates, e o PSD de Passos Coelho, virou as costas ao acordo feito (em várias cimeiras ibéricas), deitando o projecto da Grande Velocidade Ferroviária em Portugal, para o caixote do lixo. E pasme-se, hoje em dia, é pela mão de um socialista, o Ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, que o caminho de ferro em Portugal está a ter um novo impulso, pois foi percebido que foram cometidos erros graves e há que arrepiar caminho e mais, tomar decisões acertadas e não voltar a cometer os mesmos erros. Depoisde na Europa ter-se destruído a rede TEN Trans Euro Nuit, vários países querem ressuscitar o conceito, agora que foram radiées centenas de carruagens afetas a  esses comboios noturnos.

Sendo assim, apresentamos de seguida, aquelas que devem ser as relações de comboios pax da CP para os próximos anos, em tráfego internacional e em tráfego doméstico, segundo o nosso parecer.

TRÁFEGO INTERNACIONAL

Categoria Origem Destino Via Composição
LISBOA HENDAYE VILAR FORMOSO LOC+CAR
LISBOA BARCELONA BADAJOZ – MADRID LOC+CAR
LISBOA A CORUÑA PORTO – VIGO LOC + CAR
VIGO FARO PORTO – LISBOA LOC + CAR
LISBOA SEVILLA BADAJOZ LOC + CAR
PORTO MADRID BARCA DE ALVA LOC+CAR

TRÁFEGO DOMÉSTICO

Categoria Origem Destino Via Composição
LISBOA VALENÇA COIMBRA – PORTO
LISBOA BRAGA COIMBRA- PORTO
LISBOA GUIMARÃES COIMBRA – PORTO
LISBOA VILA REAL COIMBRA – VISEU
LISBOA BRAGANÇA COIMBRA – V FRANCA NAVES  – POCINHO
LISBOA PORTO COIMBRA – AVEIRO
LISBOA VISEU COIMBRA
LISBOA GUARDA PAMPILHOSA
LISBOA COVILHÃ PAMPILHOSA – GUARDA
LISBOA FIGUEIRA DA FOZ ALFARELOS
LISBOA LEIRIA CALDAS DA RAINHA
CASTELO BRANCO TOMAR ABRANTES – ENTRONCAMENTO
LISBOA PORTALEGRE ÉVORA
LISBOA ÉVORA VENDAS NOVAS
LISBOA BEJA VENDAS NOVAS
LISBOA VILA REAL SANTO ANTÓNIO TUNES  – FARO
LISBOA LAGOS TUNES – PORTIMÃO
ÉVORA FARO CASA BRANCA – BEJA
PORTO ÉVORA SETIL – VENDAS NOVAS
LEIRIA COVILHÃ COIMBRA – GUARDA
GUARDA FIGUEIRA DA FOZ PAMPILHOSA – COIMBRA
LEIRIA VISEU COIMBRA
VALENÇA BARCA DE ALVA VIANA – BARCELOS – TROFA – PENAFIEL – RÉGUA
PORTO VALENÇA VIANA DO CASTELO
PORTO BARCA DE ALVA RÉGUA – POCINHO
PORTO BRAGANÇA RÉGUA – POCINHO
PORTO VILA REAL RÉGUA

About Luis Moreira

Check Also

SIEMENS Vectron livraisons

Dans cet article, nous listons les locomotives fabriquées par SIEMENS du modèle Vectron. Nombre Livraison …