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Electrification Moderne du Réseau Ferroviaire de Portugal

A primera electrificação de uma linha ferroviária em Portugal, aconteceu num período já tardio em relação a outros países europeus e verificou-se apenas numa pequena linha (hoje suburbana) denominada Linha de Cascais e foi executada na tensão de 1,5 kV cc, hoje considerada antiga, dispêndiosa e por outros como obsoleta. Depois desta experiência ocorrida no início do século XX, só se voltou a investir e a inaugurar uma eletrificação na década de 50 do século passado e pelo facto de Portugal ter iniciado a eletrificação da sua rede principal, muito tarde, com prejuízos evidentes de uma melhor oferta que não se realizou em tração elétrica anteriormente, por outro lado também foi benéfica, porque a CP decidiu eletrificar a sua rede, não na tensão em corrente contínua já antes instalada na Linha de Cascais, mas antes na moderna e nova corrente monofásica industrial alterna que por essa altura estava a ser a tensão mais utilizada na Europa e no mundo, e que a UIC tanto promoveu pelo seu mais importante presidente de sempre, Louis Armand. Deve dizer-se que a eletrificação ferroviária em Portugal é inspirada no modelo francês da SNCF, aliás se olharmos para a linha ferroviária entre Paris e Strasbourg, através de uma fotografia, pode-se perceber e ver que é praticamente igual a uma outra foto da Linha do Norte entre Lisboa e o Porto, no que diz respeito à respetiva armação da catenária.

A inauguração da eletrificação pode ser compreendida assim:

Data Evento Troço – Início Troço – Fim Linha ou Ramal Via Km Eletrificados Tensão
14 JUL 2019 Inauguração Oficial Caíde Marco de Canaveses L Douro 1 x 1668 mm
14 JUL 2019 Inauguração Oficial Nine Viana do Castelo L Minho 1 x 1668 mm
2019 Colocação em Tensão Nine Barcelos L Minho 1 x 1668 mm
31 JUL 2011 Inauguração Oficial Castelo Branco Covilhã L Beira Baixa 1 x 1668 mm
27 JUL 2011 Colocação em Tensão Castelo Branco Covilhã L Beira Baixa 1 x 1668 mm
10 DEZ 2008 Colocação em Tensão Barreiro (Mar) Pinhal Novo L Alentejo 2 x 1668 mm
16 MAR 1995 Entroncamento Mouriscas-A L Beira Baixa 1 x 1668 mm
27 SET 1976 Lamarosa Tomar R Tomar 1 x 1668 mm
30 JUN 1958 Inauguração Oficial Setil Entroncamento L Norte 2 x 1668 mm
28 ABR 1957 Inauguração Oficial Lisboa (Rossio) Sintra L Sintra 2 x 1668 mm
28 ABR 1957 Inauguração Oficial Lisboa (Campolide) Lisboa (Braço de Prata) L Cintura 2 x 1668 mm
28 ABR 1957 Inauguração Oficial Lisboa (Santa Apolónia) Carregado L Norte 2 x 1668 mm
10 JUN 1944 Inauguração Oficial Cruz Quebrada Estádio Nacional R Estádio Nacional 2 x 1668 mm 1500 V cc
15 AGO 1926 Inauguração Oficial Lisboa (Cais do Sodré) Cascais L Cascais 2 x 1668 mm 1500 V cc

 

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