Electrification Moderne du Réseau Ferroviaire de Portugal

A primera electrificação de uma linha ferroviária em Portugal, aconteceu num período já tardio em relação a outros países europeus e verificou-se apenas numa pequena linha (hoje suburbana) denominada Linha de Cascais e foi executada na tensão de 1,5 kV cc, hoje considerada antiga, dispêndiosa e por outros como obsoleta. Depois desta experiência ocorrida no início do século XX, só se voltou a investir e a inaugurar uma eletrificação na década de 50 do século passado e pelo facto de Portugal ter iniciado a eletrificação da sua rede principal, muito tarde, com prejuízos evidentes de uma melhor oferta que não se realizou em tração elétrica anteriormente, por outro lado também foi benéfica, porque a CP decidiu eletrificar a sua rede, não na tensão em corrente contínua já antes instalada na Linha de Cascais, mas antes na moderna e nova corrente monofásica industrial alterna que por essa altura estava a ser a tensão mais utilizada na Europa e no mundo, e que a UIC tanto promoveu pelo seu mais importante presidente de sempre, Louis Armand. Deve dizer-se que a eletrificação ferroviária em Portugal é inspirada no modelo francês da SNCF, aliás se olharmos para a linha ferroviária entre Paris e Strasbourg, através de uma fotografia, pode-se perceber e ver que é praticamente igual a uma outra foto da Linha do Norte entre Lisboa e o Porto, no que diz respeito à respetiva armação da catenária.

A inauguração da eletrificação pode ser compreendida assim:

Data	Evento	Troço – Início	Troço – Fim	Linha ou Ramal	Via	Km Eletrificados	Tensão
14 JUL 2019	Inauguração Oficial	Caíde	Marco de Canaveses	L Douro	1 x 1668 mm
14 JUL 2019	Inauguração Oficial	Nine	Viana do Castelo	L Minho	1 x 1668 mm
2019	Colocação em Tensão	Nine	Barcelos	L Minho	1 x 1668 mm
31 JUL 2011	Inauguração Oficial	Castelo Branco	Covilhã	L Beira Baixa	1 x 1668 mm
27 JUL 2011	Colocação em Tensão	Castelo Branco	Covilhã	L Beira Baixa	1 x 1668 mm
10 DEZ 2008	Colocação em Tensão	Barreiro (Mar)	Pinhal Novo	L Alentejo	2 x 1668 mm
16 MAR 1995		Entroncamento	Mouriscas-A	L Beira Baixa	1 x 1668 mm
27 SET 1976		Lamarosa	Tomar	R Tomar	1 x 1668 mm
30 JUN 1958	Inauguração Oficial	Setil	Entroncamento	L Norte	2 x 1668 mm
28 ABR 1957	Inauguração Oficial	Lisboa (Rossio)	Sintra	L Sintra	2 x 1668 mm
28 ABR 1957	Inauguração Oficial	Lisboa (Campolide)	Lisboa (Braço de Prata)	L Cintura	2 x 1668 mm
28 ABR 1957	Inauguração Oficial	Lisboa (Santa Apolónia)	Carregado	L Norte	2 x 1668 mm
10 JUN 1944	Inauguração Oficial	Cruz Quebrada	Estádio Nacional	R Estádio Nacional	2 x 1668 mm		1500 V cc
15 AGO 1926	Inauguração Oficial	Lisboa (Cais do Sodré)	Cascais	L Cascais	2 x 1668 mm		1500 V cc