FMNF-AGM – O Comboio Presidencial

Em Portugal, já circularam ou ainda circulam, 4 comboios muito especiais, que embora sejam quase iguais aos que a CP já fez circular em 150 anos de história, são no entanto, diferentes, porque possuem um objetivo distinto dos comboios que são explorados comercialmente todos os dias. Estes comboios são ocasionais e são o modo de transporte exclusivo para personalidades muito especiais, também que se podem dividir em duas áreas, as Figuras do Estado e o Mercado Turístico. Com estas definições, todos estes comboios já circularam no passado por conta da CP e estão hoje de novo, alguns novamente operacionais, depois de profunda reabilitação e transformação. Como já afirmamos, são 4 os comboios incluídos nesta categoria, e que são compostos e formados por material circulante que foi e é da CP, nomeadamente Locomotivas a Vapor e Térmicas, Carruagens, Furgões e Vagões, ou seja, encontram-se nestes comboios quase todas as categorias de material circulante, faltando as locomotivas elétricas e as automotoras, sejam elas a vapor, térmicas ou elétricas.

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Também se deve compreender, que estes comboios pertencem e são hoje propriedade da FMNF-AGM Fundação do Museu Nacional Ferroviário-Armando Ginestal Machado [Listed ] e da CP Comboios de Portugal [Listed CPP 094], sendo que o Comboio Real e o Comboio Presidencial pertencem e são então propriedade da FMNF-AGM, e a CP explora comercialmente os 2 comboios restantes, ou seja os Comboios Históricos, o de Via Larga que está operacional e o de Via Estreita, que neste momento não se encontra disponível para operar.

CMF 8

Vamos então aprofundar com mais substância, neste módulo, a história do Comboio Presidencial.

A quem se destina

Visto que já havia um comboio destinado a transportar a Família Real (ver Comboio Real, aqui), este tinha como fim principal, transportar os Presidentes da República e seus convidados oficiais e teve essa vocação desde 1930, até à última viagem que efetuou em Julho de 1970, no funeral do ex-Presidente do Conselho, António de Oliveira Salazar. Nos tempos de hoje, depois de quase 40 anos ao abandono e recentemente, profundamente restaurado, tem como principal objetivo, proporcionar à FMNF-AGM, ter um comboio mítico e de grande qualidade/luxo e com história, para fazer transportar novamente personalidades ou Figuras do Estado que o requisitem (a FMNF-AGM, tem previsto fazer deslocar em viagem, o atual Presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, não se tendo ainda concertado uma respetiva data de agendamento, mas que é desejo da Presidêncioa da República e da FMNF-AGM), assim como passeios turísticos em regime de aluguer. De referir, que algumas destas carruagens, foram adquirida ainda no tempo da Monarquia e tinham por fim, substituir parte do comboio real, que se perdeu devido a um grande incêndio ocorrido no final do século XIX em Lisboa Santa Apolónia. Mas, de facto, os seus melhores momentos foram feitos ao serviço dos Presidentes da República de Portugal.

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Entre as personalidades que viajaram neste comboio temos:

1ª Fase – 1930 a 1970

1 – Presidentes da República

– António Óscar de Fragoso Carmona, entre 1926 a 1951

– Francisco Higino Craveiro Lopes, entre 1951 e 1958

– Américo Deus Rodrigues Tomás, entre 1958 e 1974

2 – Presidentes do Conselho

– António de Oliveira Salazar, entre 1932 e 1968

– Marcelo Caetano, entre 1968 e 1974

3 – Monarcas Estrangeiros

 

4 – Presidentes da República Estrangeiros

 

5 – Outros Convidados Especiais

 

2ª Fase – 2013 em diante

1 – Presidentes da FMNF-AGM

– Jaime Ramos

2 – Presidentes de Municípios Portugueses

– CM Famalicão – Paulo Cunha

78o7pu5 

Com que material é formado

Este comboio nos dias de hoje, ou seja, depois da profunda restauração que teve, é formado por 3 tipos de veículos, a saber: 1 Locomotiva Térmica, 5 carruagens em estrutura de madeira e de bogies e ainda em configuração similar, um furgão de bagagens, mas com chapa metálica aplicada sobre a madeira original.

Locomotiva Térmica

– 90 94 1 101424-

– 90 94 1 201805-

Carruagens

– 51 94 17-29 001-1   A7yf 704

– 51 94 88-29 001-5   SRyf 2

– 51 94 89-29 001-4   Sy 3

– 51 94 89-29 002-2   Sy 4

– 51 94 89-29 010-5   Sy 5

Furgão

– 51 94 93-29 401-0  Dyf 408

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A ordem da composição em estado de marcha , é sempre a seguinte:

Ord Tipo           Numeração UIC      Numeração Original  Designação Comum do Veículo           Lug Cpt Cam Comp     Carga Tara  Vel Máx

— ————-  —————–  ——————  ————————————  — — — ——– —– —– ——–

01  Locomotiva ..  90 94 1 201805-    1805 ………….  Locomotiva Térmica ……………..  … … …          …..       140 km/h

01  Locomotiva ..  90 94 1 101404-    1404 ………….  Locomotiva Térmica ……………..  … … …          …..       105 km/h

01  Locomotiva ..  90 94 1 101413-    1413 ………….  Locomotiva Térmica ……………..  … … …          …..       105 km/h

01  Locomotiva ..  90 94 1 101424-    1424 ………….  Locomotiva Térmica ……………..  … … …          …..       105 km/h

02  Furgão ……  51 94 93-29 401-0  Dyf 408 ……….  Bagageiro ……………………..  … … …  14,010m 10,0t 28,0t 100 km/h

03  Carruagem …  51 94 17-29 001-1  A7yf 704 ………  Salão dos Jornalistas …………..   42   7 …  20,200m  4,0t 37,0t 100 km/h

04  Carruagem …  51 94 88-29 001-5  SRyf 2 ………..  Salão Restaurante ………………   48 … …  18,540m  1,0t 37,0t 100 km/h

05  Carruagem …  51 94 89-29 001-4  Sy 3 ………….  Salão Presidencial ……………..  …   4   8  18,540m  1,0t 34,0t 100 km/h

06  Carruagem …  51 94 89-29 002-2  Sy 4 ………….  Salão dos Ministros …………….  …   4   8  18,540m  1,0t 34,0t 100 km/h

07  Carruagem …  51 94 89-29 010-5  Sy 5 ………….  Salão do Chefe de Estado ………..  …   4   8  21,720m  1,0t 48,0t 100 km/h

Nota: A azul, composição que circula sempre nesta posição em sentido ascendente (02 a 07) e em sentido descendente (07 a 02), consoante o sentido da sua marcha. A vermelho, locomotiva que passará a ser titular deste comboio, mas que se encontra em grande reparação pela EMEF, no Porto e que ainda não está operacional e que pertence à FMNF-AGM e a verde, locomotiva de recurso da CP, que tem sido utilizada, desde a inauguração do comboio em Dezembro de 2013. Por fim, a cor de laranja, locomotiva que por conveniência de serviço, foi usada na tração deste comboio e que pertence também à CP.

014

As viagens que já fez 

A – Data      B – Dia da Semana      C – Número do Comboio      D – Locomotivas envolvidas na tração     E – Hora de Partida

F – Origem      G – Hora de Chegada      H – Destino      I – Motivo da Viagem       J – Personalidades ilustres que viajaram no comboio

 

A verde, período do Estado Novo e a azul, período atual, ou seja, III República e com a cor púrpura, está anunciado, mas ainda não foi realizado.

A circulação que se apresenta a vermelho, significa que é uma marcha em vazio (para encaminhamento da composição) ou locomotiva isolada para fazer

tração ao comboio presidencial. A ordem das viagens é estabelecida por datas e por horas, sempre de forma decrescente, de modo, que a primeira linha,

lista a última viagem (nº de comboio) que o presidencial fez. Por fim, quando estiver em castanho, significa que o comboio ou a marcha, foi suprimido.

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 A          B   C       D   E    F                              G     H                             I                                            J

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5ª Viagem ou saída do Presidencial

2014.10.01 Seg 27609   003 02:25 ENTRONCAMENTO …………… 05:09 PORTO CONTUMIL ………….. Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.09.30 Seg 27606/7 003 22:23 LISBOA ALCÂNTARA-TERRA …… 00:47 ENTRONCAMENTO …………… Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.09.30 Seg 27605   005 21:04 LISBOA CAIS DO SODRÉ …….. 21:11 LISBOA ALCÂNTARA-MAR …….. Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.09.30 Seg 27602   006 12:57 CASCAIS ………………… 13:29 LISBOA CAIS DO SODRÉ …….. Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.09.30 Seg 20890   003 12:14 CASCAIS ………………… 13:04 LISBOA CAIS DO SODRÉ …….. Comemorativa dos 125 anos – Linha de Cascais …

2014.09.30 Seg 27603   005 06:25 LISBOA ALCÂNTARA-MAR …….. 07:03 CASCAIS ………………… Locomotiva e composição em vazio ……….. …

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa 571/2014

Este comboio está a ser promovido um pouco por todo o país e nessa sequência, a FMNF-AGM, através de um passatempo, oferece 5 convites a fans e entusiastas dos comboios, que enviem um fotografia com motivos ferroviários. Sendo assim, para este passeio, os vencedores do passatempo Comboio Presidencial Português:      , são:

Por Votação:

Hospedeiras MNF destacadas para o acompanhamento e serviço nesta viagem:

p4

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4ª Viagem ou saída do Presidencial

2014.07.02 Ter 27634   — 22:54 ENTRONCAMENTO …………… 00:15 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.07.02 Ter 27633   004 19:45 LISBOA ORIENTE ………….. 21:50 ENTRONCAMENTO …………… Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.07.02 Ter 13862   004 16:25 GRÂNDOLA ……………….. 19:11 LISBOA ORIENTE ………….. Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.07.02 Ter 13862   004 10:00 FARO …………………… 13:25 GRÂNDOLA ……………….. Motivo Principal – Exposição na estação (c)  …

2014.07.01 Ter 13860   004 10:07 VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO .. 11:28 FARO …………………… Comemorativa 125 anos 1º Comboio em Faro (b) 006

2014.07.01 Ter 27873   004 06:21 FARO …………………… 07:53 VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO .. Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.06.30 Seg 27870   004 20:30 ÉVORA ………………….. 02:42 FARO …………………… Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.06.30 Seg 13830   004 10:23 LISBOA ORIENTE ………….. 13:14 ÉVORA ………………….. Motivo principal – Exposição na estação (a)  …

2014.06.30 Seg 27632   004 07:17 ENTRONCAMENTO …………… 08:55 LISBOA ORIENTE ………….. Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.06.29 Dom 27631   004 18:05 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. 19:25 ENTRONCAMENTO …………… Envio Locomotiva para tração da composição . …

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa 379/2014

Este comboio está a ser promovido um pouco por todo o país e nessa sequência, a FMNF-AGM, através de um passatempo, oferece 5 convites a fans e entusiastas dos comboios, que enviem um fotografia com motivos ferroviários. Sendo assim, para este passeio, os vencedores do passatempo Comboio Presidencial Português: Passeio Lisboa – Évora, são:

Por Votação: Tiago Duarte, Joao Pagaimo e Tiago Ribeiro | Escolhidos pelo Júri: Filipe Fernandes e Maria Sameiro Castro Araújo.

Hospedeiras MNF destacadas para o acompanhamento e serviço nesta viagem:

(a) p3a     (b) p3b     (c) p3c

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3ª Viagem ou saída do Presidencial

2014.05.19 Seg 27637   004 10:42 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. 10:55 LISBOA CAMPOLIDE ………… Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.05.19 Seg 27634   004 08:14 ENTRONCAMENTO …………… 09:41 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.05.18 Dom 13832   004 17:14 CASTELO BRANCO ………….. 19:27 ENTRONCAMENTO …………… Viagem no Dia Internacional dos Museus ….. …

2014.05.18 Dom 13831   004 09:38 ENTRONCAMENTO …………… 12:25 CASTELO BRANCO ………….. Viagem no Dia Internacional dos Museus ….. …

2014.05.17 Sáb 27633   004 18:12 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. 19:26 ENTRONCAMENTO …………… Envio Locomotiva para tração da composição . …

2014.05.17 Sáb 27630   004 16:57 LISBOA CAMPOLIDE ………… 17:17 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. Envio Locomotiva para tração da composição . …

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa 276/2014

Este comboio está a ser promovido um pouco por todo o país e nessa sequência, a FMNF-AGM, através de um passatempo, oferece 5 convites a fans e entusiastas dos comboios, que enviem um fotografia com motivos ferroviários. Sendo assim, para este passeio, os vencedores do passatempo Comboio Presidencial Português: Passeio Entroncamento – Castelo Branco, são:

Por Votação: Ricardo Barradas, João M. S. Moreira, Antero Pires, Nelson Ribeiro e Pedro Manuel Peixoto.

Hospedeiras MNF destacadas para o acompanhamento e serviço nesta viagem:

p2

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2ª Viagem ou saída do Presidencial

2014.03.28 Sex 27607   004 10:19 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. 10:39 LISBOA CAMPOLIDE ………… Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.03.28 Sex 27604   004 08:02 ENTRONCAMENTO …………… 09:27 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. Regresso Locomotiva de tração da composição  …

2014.03.27 Qui 13810   004 17:36 LOUSADO ………………… 00:06 ENTRONCAMENTO …………… Comboio das Artes (FMNF e CM Famalicão) …. 005

2014.03.27 Qui 27322   004 17:10 FAMALICÃO ………………. 18:10 LOUSADO ………………… Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.03.27 Qui 27321   004 14:43 LOUSADO ………………… 14:51 FAMALICÃO ………………. Locomotiva e composição em vazio ……….. …

2014.03.27 Qui 13831   004 09:13 ENTRONCAMENTO …………… 14:28 LOUSADO ………………… Comboio das Artes (FMNF e CM Famalicão) …. 004

2014.03.26 Qua 27603   004 20:15 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. 21:36 ENTRONCAMENTO …………… Envio Locomotiva para tração da composição . …

2014.03.26 Qua 27600   004 18:53 LISBOA CAMPOLIDE ………… 19:14 LISBOA SANTA APOLÓNIA ……. Envio Locomotiva para tração da composição . …

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa 143/2014

Este comboio está a ser promovido um pouco por todo o país e nessa sequência, a FMNF-AGM, através de um passatempo, oferece 5 convites a fans e entusiastas dos comboios, que enviem um fotografia com motivos ferroviários. Sendo assim, para este passeio, os vencedores do passatempo Comboio Presidencial Português: Passeio Entroncamento – Lousado, são:

Por Votação: Nélson Silva, João Morgado, Jorge Lopes, João Tiago Fernandes e Nuno Soares.

Hospedeiras MNF destacadas para o acompanhamento e serviço nesta viagem:

p1

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1ª Viagem ou saída do Presidencial

2013.12.12 Qui         003       LISBOA Santa Apolónia …….       ENTRONCAMENTO …………… Inauguração oficial do comboio já restaurado 003

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa

Hospedeiras MNF destacadas para o acompanhamento e serviço nesta viagem:

nota: Pelo que sabemos não feito cartaz para assinalar este evento.

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1970.07.30 Qui 21001   001 12:45 LISBOA Belém (Pr. do Império) 17:00 SANTA COMBA DÃO …………. Funeral de António de Oliveira Salazar ….. 002

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa

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1963.06.22 Sab             ….. VILA NOVA DE GAIA Devesas … ….. LISBOA …………………. Inauguração da Ponte da Arrábida ……….. 001

1963.06.22 Sab         002 ….. PORTO São Bento …………. ….. VILA NOVA DE GAIA Devesas … Inauguração da Ponte da Arrábida ……….. 001

1963.06.22 Sab         002 ….. VILA NOVA DE GAIA Devesas … ….. PORTO São Bento …………. Inauguração da Ponte da Arrábida ……….. 001

1963.06.22 Sab             ….. LISBOA …………………. ….. VILA NOVA DE GAIA Devesas … Inauguração da Ponte da Arrábida ……….. 001

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa

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1961.11.00             005 ….. LISBOA …………………. ….. MADRID …………………. Visita de Estado a Espanha …………….. 001

Estas circulações foram produzidas pela Carta-Impressa

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Notas D

001 – Locomotiva Térmica CP da Série 1800 (1801 a 1810)

002 – Locomotiva Vapor CP 089 da Série 070 e outra da mesma série

003 – Locomotiva Térmica CP 1424 da Série 1400

004 – Locomotiva Térmica CP 1413 da Série 1400

005 – Locomotiva Térmica CP 1404 (à cabeça) e 1424 (na cauda) da Série 1400

006 – Locomotiva Térmica CP 1404 da Série 1400

Notas J

001 – Presidente da República – Alm. Américo Tomás

002 – Presidente da República – Alm. Américo Tomás / Presidente do Conselho – Prof. Marcelo Caetano / António de Oliveira Salazar (defunto e

      ex-Presidente do Conselho)

003 – Secretário de Estado dos Transportes – Dr. Sérgio Silva Monteiro / Presidente da FMNF-AGM – Jaime Ramos

004 – Presidente CM Vila Nova de Famalicão – Dr. Paulo Cunha / Presidente da FMNF-AGM – Jaime Ramos

005 – Presidente da FMNF-AGM – Jaime Ramos

006 – Presidente da CM Faro – Dr. Rogério Bacalhau / Vice-presidente da CM Vila Real de Santo António – Maria da Conceição Cipriano Cabrita

Créditos:

– Departamento de Estudos da LUISFER

– CP

– FMNF-AGM (Cortesia Dª Daniela Rosário)

– Trainspotter

– O Foguete

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MP  1

CMF 6

 

CMF 9

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