Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 131 – Series 1200 (Brissoneau & Lotz / SOREFAME) / CP

Para se perceber o objeto desta listagem, assim como todo o seu conteúdo (icons, símbolos e agradecimentos), referente ao Catálogo de Fichas de Transporte Ferroviário de Portugal, é essencial ver este artigo neste módulo e depois clicar em Frente da Capa, para perceber o crédito fotográfico da foto deste artigo, que faz parte do catálogo e que aqui é reportada da Ficha da Série correspondente.

cat rail 1p

Em atualização sempre permanente.

faixa marmore1

Locomotivas Térmicas de Linha

b1668

BoBo

1ª Geração

faixa marmore1

  Série 12000

yt3

yt49

yt2

BRISSONEAU & LOTZ

LT FR

SOREFAME – SOCIEDADES REUNIDAS DE FABRICAÇÕES METÁLICAS

SOREFAMELT PT

(25 Locomotivas numeradas de 1201 a 1225)

CP2aCP1a

faixa marmore1

 

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

Tipo e Modelo do Material Circulante

Tipo

Locomotivas Térmicas

MISTA

040 DE

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Status

alta baixa

Sinal3

Dadas de Baixa no Parque de Material Motor

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Construção

placa

Na Amadora, Portugal, pela SOREFAME, sob licença da BRISSONEAU & LOTZ

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ano ou Anos de Construção ou de Reabilitação/Modernização

anos

1961 (1201 a 1215) e 1964 (1216 a 1225)

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ano ou Anos de Entrada ao Serviço

anos

1961 e 1964

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ano ou Anos de Baixa no Parque

anos

faixa marmore1

Tipo e Número de Caixas

Cm

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Posição das Cabinas de Condução

(só estão representadas as caixas que possuem cabina)

Cqm

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Disposição dos Rodados

BoBo

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Sistema de Engatagem

Gancho UIC

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ar Condicionado na Cabina da Condução

ar nao

faixa marmore1

Alimentação Energética e Pantógrafos

Gsoleo

2.5 t de Gasóleo

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Potência e Máximo Esforço de Tração no Arranque

441 kW

Hp

600 Cv

kN

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Número de Motores, Tipo e Modelo

diesel

1 x SACM MGO V12 ASHR

eletric

4 x BRISSONEAU & LOTZ 453-29

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Tipo de Transmissão

transmissao

Elétrica

faixa marmore1

Comprimento Total entre Tampões de Choque

comp

cttce14.680 mcttcd

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Distância entre Centros (Pivot) de Eixos ou Bogies

pivot

dpe7.500 mdpd

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Largura

largura

2.800 m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Altura

altura

4.030 m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Embasamento de Eixos ou Bogies

e

dpe2.600 mdpd

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

varnothing  , Diâmetro das Rodas Novas

d

1.100 m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Tara em Ordem de Marcha

tara

64.7 t

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Velocidade Máxima em km/h

vm

vm80

faixa marmore1

Modo e Custo de Aquisição por Unidade

Primeira Mão (Nova)

ReisPTEEUR

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Batismo Ferroviário (atribuído pela LUISFER, pelo Pessoal Ferroviário e pelos Railfans)

stephenson

Francesas

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Outra Informação considerada relevante

i

A quase totalidade das locomotivas desta série foram vendidas em segunda mão para terceiros, como operadores

ferroviários da Argentina assim como empreiteiros ferroviários portugueses também.

A locomotiva 1215 ficou destruída no acidente de Estômbar (R Lagos) em 08 NOV 1997.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Local para Fotografar

foto

Esta série já não está ao serviço.

faixa marmore1

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

es1200

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Numeração UIC                  Numeração Posterior            Numeração Anterior Primitiva  Nº Fábrica     Data Alta   Dep  Data Baixa  Dep  Ficha

CP                                                            CP

=============================  =============================  ============================  =============  ==========  ===  ==========  ===  ======

90 94 1 061201–  …………  FERROBAIRES ……………..  1201 …………………..  210 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061202–  …………  FERGRUPO ………………..  1202 …………………..  211 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061203–  …………  ………………………..  1203 …………………..  212 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061204–  …………  FERROVIAS ……………….  1204 …………………..  213 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061205–  …………  TBA …………………….  1205 …………………..  214 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061206–  …………  SOMAFEL …………………  1206 …………………..  215 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061207–  …………  FERROBAIRES ……………..  1207 …………………..  216 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061208–  …………  FERROVIAS ……………….  1208 …………………..  217 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061209–  …………  FERROVIAS ……………….  1209 …………………..  218 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061210–  …………  SOMAFEL …………………  1210 …………………..  219 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061211–  …………  ………………………..  1211 …………………..  220 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061212–  …………  FERROCENTRAL ……………   1212 …………………..  221 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061213–  …………  ………………………..  1213 …………………..  222 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061214–  …………  ………………………..  1214 …………………..  223 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061215–  …………  ………………………..  1215 …………………..  224 ………  ……….  …  1997……  …  ……

90 94 1 061216–  …………  ………………………..  1216 …………………..  334 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061217–  …………  TBA …………………….  1217 …………………..  335 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061218–  …………  FERROCENTRAL …………….  1218 …………………..  336 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061219–  …………  SOMAFEL …………………  1219 …………………..  337 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061220–  …………  FERROVIAS ……………….  1220 …………………..  338 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061221–  …………  TBA …………………….  1221 …………………..  339 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061222–  …………  ………………………..  1222 …………………..  340 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061223–  …………  TBA …………………….  1223 …………………..  341 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061224–  …………  TBA …………………….  1224 …………………..  342 ………  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 061225–  …………  ………………………..  1225 …………………..  343 ………  ……….  …  ……….  …  ……

faixa marmore1

yt20yt16yt15yt17yt14yt19

About luis

Check Also

As Carruagens ARCO da CP

Numa clara visão em matéria de oportunidade, no verão de 2020, a CP adquiriu a …