Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 136 – Series 1930 (Alsthom) / CP

Para se perceber o objeto desta listagem, assim como todo o seu conteúdo (icons, símbolos e agradecimentos), referente ao Catálogo de Fichas de Transporte Ferroviário de Portugal, é essencial ver este artigo neste módulo e depois clicar em Frente da Capa, para perceber o crédito fotográfico da foto deste artigo, que faz parte do catálogo e que aqui é reportada da Ficha da Série correspondente.

cat rail 1p

Em atualização sempre permanente.

faixa marmore1

Locomotivas Térmicas de Linha

b1668

CoCo

2ª Geração

faixa marmore1

  Série 19300

yt3

yt49

yt2

ALSTHOM

LT FR

SOREFAME – SOCIEDADES REUNIDAS DE FABRICAÇÕES METÁLICAS

SOREFAMELT PT

(17 Locomotivas numeradas de 1931 a 1947)

CP1aC PCP CARGA

faixa marmore1

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

Tipo e Modelo do Material Circulante

Tipo

Locomotivas Térmicas

LINHA

AD 30 C

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Status

alta baixa

Sinal1

Dadas de Alta no Parque de Material Motor

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Construção

placa

Na Amadora, Portugal, pela SOREFAME, sob licença da ALSTHOM

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Ano ou Anos de Construção ou de Reabilitação/Modernização

anos

1981

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Ano ou Anos de Entrada ao Serviço

anos

1981

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ano ou Anos de Baixa no Parque

anos

faixa marmore1

Tipo e Número de Caixas

Cm

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Posição das Cabinas de Condução

(só estão representadas as caixas que possuem cabina)

C2

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Disposição dos Rodados

CoCo

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Sistema de Engatagem

Gancho UIC

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Ar Condicionado na Cabina da Condução

ar nao

faixa marmore1

Alimentação Energética

Gsoleo

4.882 t de Gasóleo

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Potência e Máximo Esforço de Tração no Arranque

kW

Hp

2260 Cv

kN

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Número de Motores, Tipo e Modelo

diesel

1 x SACM AGO V 12 DSHR

eletric

6 x ALSTHOM TAO 659

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Tipo de Transmissão

transmissao

Elétrica

faixa marmore1

Comprimento Total entre Tampões de Choque

comp

cttce18.756 mcttcd

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Distância entre Centros (Pivot) de Eixos ou Bogies

pivot

dpe9.946 mdpd

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Largura

largura

3.062 m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Altura

altura

4.310 m

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Embasamento de Eixos ou Bogies

e

dpe4.000 mdpd

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

varnothing  , Diâmetro das Rodas Novas

d

1.100 m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Tara em Ordem de Marcha

tara

116,5 t

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Velocidade Máxima em km/h

vm

vm120

faixa marmore1

Modo e Custo de Aquisição por Unidade

Primeira Mão (Nova)

PTE

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Batismo Ferroviário (atribuído pela LUISFER, pelo Pessoal Ferroviário e pelos Railfans)

stephenson

Nez Cassés

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Outra Informação considerada relevante

i

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Local para Fotografar

foto

Linhas

faixa marmore1

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

es1930

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Numeração UIC                  Numeração Posterior            Numeração Anterior Primitiva  Nº Fábrica     Data Alta   Dep  Data Baixa  Dep  Ficha

CP                             FB Ferrobaires 

                               FC Ferrocentral                             

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90 94 1 2219315 …………  FB ……………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219323 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219331 …………  FC ……………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219349 …………  FB ……………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219356 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219364 …………  FC ……………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219372 .………..  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219380 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219398 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219406 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219414 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219422 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219430 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219448 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219455 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219463 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

90 94 1 2219471 …………  nunca teve……………….  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

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