Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 322 – Series 21-40 000 (SOREFAME) / CP

Para se perceber o objeto desta listagem, assim como todo o seu conteúdo (icons, símbolos e agradecimentos), referente ao Catálogo de Fichas de Transporte Ferroviário de Portugal, é essencial ver este artigo neste módulo e depois clicar em Frente da Capa, para perceber o crédito fotográfico da foto deste artigo, que faz parte do catálogo e que aqui é reportada da Ficha da Série correspondente.

cat rail 1p

Em atualização sempre permanente.

faixa marmore1

Carruagens de Compartimentos de Linha

Via Larga Ibérica (bitola de 1668 mm)

2ª Classe

Lugares Sentados

faixa marmore1

  Série 21-40 0000

THE BUDD COMPANY PHILADELPHIA PA USA

BuddLT US

SOREFAME – SOCIEDADES REUNIDAS DE FABRICAÇÕES METÁLICAS

SOREFAMELT PT

(30 Carruagens numeradas de 21-40 001 a 030)

CP1aC P

faixa marmore1

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

Tipo e Modelo do Material Circulante

Tipo

Carruagens de Compartimentos de Lugares Sentados em 2ª Classe e de Bogies

LINHA

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Status

alta baixa

Sinal3

Série dada de baixa no Parque e que deixou de prestar Serviço

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Construção

placa

Na Amadora, Portugal, pela SOREFAME, sob licença The Budd Company

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Anos de Construção

anos

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Anos de Entrada ao Serviço

anos

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Anos de Baixa no Parque

anos

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Número de Caixas

C0

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Número de Lugares

lug2cllug

96

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ar Condicionado

ar nao

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Disposição dos Rodados

2

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Comprimento Total

m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Embasamento

m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Diâmetro das Rodas Novas

m

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Tara em Ordem de Marcha

t

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Sistema de Engatagem

Gancho UIC

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Velocidade Máxima

140 km/h

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Bitola

Ibérica 1668 mm

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Modo / Custo de Aquisição por Unidade

Primeira Mão (Novas)

PTE

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Batismo Ferroviário

Sorefames

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Outra Informação

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Local para Fotografar

Esta série já não está ao serviço de forma regular

faixa marmore1

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

es-sorefame21-40

© Eugénio Santos

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Numeração UIC                  Numeração Posterior            Numeração Anterior Primitiva  Nº Fábrica     Data Alta   Dep  Data Baixa  Dep  Ficha

CP                             a alterar                      CP

=============================  =============================  ============================  =============  ==========  ===  ==========  ===  ======

51 94 21-40 001–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 002–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 003–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 004–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 005–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 006–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 007–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 008–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 009–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 010–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 011–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 012–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 013–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 014–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 015–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 016–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 017–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 018–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 019–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 020–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 021–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 022–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 023–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 024–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 025–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 026–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 027–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 028–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 029–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

51 94 21-40 030–  ………..  ………………………..  nunca teve ……………..  ………….  ……….  …  ……….  …  ……

faixa marmore1

About luis

Check Also

Parque Carruagens CP de Via Estreita (1000 mm)

Edita-se neste artigo a listagem com as Carruagens, Furgões e Ambulâncias Postais que circularam em …