Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 333 – Series 21-74 000 CORAIL (SOREFAME)

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Em atualização sempre permanente.

Carruagens de Salão de Linha

Via Larga Ibérica (bitola de 1668 mm)

2ª Classe

Lugares Sentados

  Série 21-74 0000

CORAIL

ALSTHOM

SOREFAME – SOCIEDADES REUNIDAS DE FABRICAÇÕES METÁLICAS

(29 Carruagens numeradas de 21-74 001 a 029)

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

        Anos de Construção:

Anos de Entrada ao Serviço:

        Anos de Irradiação:         

                Tecnologia: Francesa

                      Tipo: Carruagem de Lugares Sentados em Salão e em 2ª Classe

         Número de Lugares: 88

           Ar Condicionado: sim

          Número de Caixas: 1

    Disposição dos Rodados: 2’2′

         Comprimento Total: 26.400 m

               Embasamento: 18.000 m

        Diâmetro das Rodas:  0,920 m

   Tara em Ordem de Marcha: 42,0 t

         Velocidade Máxima: 160 km/h

                    Bitola: 1668 mm

         Modo de Aquisição: Primeira Mão (Nova)

       Batismo Ferroviário: CORAILS

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

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UIC 50 94 21-74 001–UIC 61 94 21-97 001–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 002–UIC 61 94 21-97 002–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 003–UIC 61 94 21-97 003–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 004–UIC 61 94 21-97 004–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 005–UIC 61 94 21-97 005–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 006–UIC 61 94 21-97 006–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 007–UIC 61 94 21-97 007–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 008–UIC 61 94 21-97 008–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 009–UIC 61 94 21-97 009–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 010–UIC 61 94 21-97 010–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 011–UIC 61 94 21-97 011–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 012–UIC 61 94 21-97 012–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 013–UIC 61 94 21-97 013–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 014–UIC 61 94 21-97 014–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 015–UIC 61 94 21-97 015–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 016–UIC 61 94 21-97 016–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 017–UIC 61 94 21-97 017–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 018–UIC 61 94 21-97 018–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 019–UIC 61 94 21-97 019–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 020–UIC 61 94 21-97 020–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 021–UIC 61 94 21-97 021–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 022–UIC 61 94 21-97 022–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 023–UIC 61 94 21-97 023–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 024–UIC 61 94 21-97 024–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 025–UIC 61 94 21-97 025–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 026–UIC 61 94 21-97 026–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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0102

UIC 50 94 21-74 027–UIC 61 94 21-97 027–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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UIC 50 94 21-74 028–UIC 61 94 21-97 028–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

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0102

UIC 50 94 21-74 029–UIC 61 94 21-97 029–

      Construção e Número de Fábrica: em Portugal, pela SOREFAME, na Amadora e sob licença da ALSTHOM

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Reconvertida de 160 para 200 km/h e remodelação completa do seu interior

                       Destino Final: Integrada numa nova série (ver acima)

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

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