Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 333 – Series 82-22 000 (Budd)

Para se perceber o objeto desta listagem, assim como todo o seu conteúdo (icons, símbolos e agradecimentos), é essencial ver este artigo neste módulo

Em atualização sempre permanente.

faixa marmore1

Carruagens de Salão de Linha

Via Larga Ibérica (bitola de 1668 mm)

2ª Classe

Lugares Sentados

Furgão

faixa marmore1

  Série 82-22 0000

 es-Budd82-22

THE BUDD COMPANY PHILADELPHIA PA USA

BuddLT US

(5 Carruagens numeradas de 82-22 001 a 005)

yt4ayt5

faixa marmore1

yt59yt60yt61

faixa marmore1

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

        Anos de Construção: 1940 e 1941

Anos de Entrada ao Serviço:

        Anos de Irradiação:         

                Tecnologia: Norte Americana

                      Tipo: Carruagem de Lugares Sentados de Salão e de 2ª Classe + Furgão de Bagagens

         Número de Lugares: para a 82-22 001 e BsDyf 902 = 60 (30 em cada salão)

         Número de Lugares: para as 82-22 002 a 005 = 46 (só no salão maior)

           Ar Condicionado: nunca teve

          Número de Caixas: 1

    Disposição dos Rodados: 2’2′

         Comprimento Total: 23.740 m

               Embasamento: 16.260 m

        Diâmetro das Rodas:  0.850 m

   Tara em Ordem de Marcha: 30,0 t

         Velocidade Máxima: 120 km/h

                    Bitola: 1668 mm

         Modo de Aquisição: Novo

       Batismo Ferroviário:

          Outra Informação

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

yt28es-Budd82-2202yt61

yt2yt3

CP BsDyf 901seta4UIC 51 94 82-22 001

yt29yt4ayt5yt6

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

yt28es-Budd82-2202yt61

yt2yt3

CP BsDyf 902

yt29yt4a

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Destruída no Acidente de

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante: A CP começou a numerar o seu material circulante segundo a nova numeração UIC em 1972, por conseguinte, esta carruagem nunca obteve essa numeração comum a toda a série, por ter sido irradiada do parque em data anterior.

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

yt280mc18601es-Budd82-22a02yt61

yt2yt3

CP BsDyf 951seta4UIC 51 94 82-22 002

yt29yt4ayt5yt6

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

yt280mc18601es-Budd82-22a02yt61

yt2yt3

CP BsDyf 952seta4UIC 51 94 82-22 003

yt29yt4ayt5yt6

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

yt280mc18601es-Budd82-22a02yt61

yt2yt3

CP BsDyf 953seta4UIC 51 94 82-22 004

yt29yt4ayt5yt6

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

yt280mc18601es-Budd82-22a02yt61

yt2yt3

CP BsDyf 954seta4UIC 51 94 82-22 005

yt29yt4ayt5yt6

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

faixa marmore1

About luis

Check Also

As Carruagens ARCO da CP

Numa clara visão em matéria de oportunidade, no verão de 2020, a CP adquiriu a …