Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 333 – Series 82-22 000 (Budd)

Para se perceber o objeto desta listagem, assim como todo o seu conteúdo (icons, símbolos e agradecimentos), é essencial ver este artigo neste módulo

Em atualização sempre permanente.

Carruagens de Salão de Linha

Via Larga Ibérica (bitola de 1668 mm)

2ª Classe

Lugares Sentados

Furgão

  Série 82-22 0000

 

THE BUDD COMPANY PHILADELPHIA PA USA

(5 Carruagens numeradas de 82-22 001 a 005)

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

        Anos de Construção: 1940 e 1941

Anos de Entrada ao Serviço:

        Anos de Irradiação:         

                Tecnologia: Norte Americana

                      Tipo: Carruagem de Lugares Sentados de Salão e de 2ª Classe + Furgão de Bagagens

         Número de Lugares: para a 82-22 001 e BsDyf 902 = 60 (30 em cada salão)

         Número de Lugares: para as 82-22 002 a 005 = 46 (só no salão maior)

           Ar Condicionado: nunca teve

          Número de Caixas: 1

    Disposição dos Rodados: 2’2′

         Comprimento Total: 23.740 m

               Embasamento: 16.260 m

        Diâmetro das Rodas:  0.850 m

   Tara em Ordem de Marcha: 30,0 t

         Velocidade Máxima: 120 km/h

                    Bitola: 1668 mm

         Modo de Aquisição: Novo

       Batismo Ferroviário:

          Outra Informação: 

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

02

CP BsDyf 901UIC 51 94 82-22 001–

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

02

CP BsDyf 902

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Destruída no Acidente de

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante: A CP começou a numerar o seu material circulante segundo a nova numeração UIC em 1972, por conseguinte, esta carruagem nunca obteve essa numeração comum a toda a série, por ter sido irradiada do parque em data anterior.

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

0102

CP BsDyf 951UIC 51 94 82-22 002–

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

0102

CP BsDyf 952UIC 51 94 82-22 003–

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

0102

CP BsDyf 953UIC 51 94 82-22 004–

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante:

– – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – – o – – –

0102

CP BsDyf 954UIC 51 94 82-22 005–

      Construção e Número de Fábrica: nos Estados Unidos, mas montada em Portugal, pela CP, nas Oficinas do Barreiro e sob

                               licença da BUDD

                  Entrada ao Serviço: em 

     Irradiada do Parque Rebocado CP: em

                              Motivo: Fim de vida útil

                       Destino Final: Desmantelada e vendida para sucata

    Nomes de batismo que já ostentou: nunca teve

Placas comemorativas que já ostentou: nunca teve

         Publicidade que já ostentou: nunca teve

         Outra Informação importante: