Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 404 – Series 513 3 000 Elos / CP

luis 6 Janeiro, 2013 Inventários Comentários fechados em Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 404 – Series 513 3 000 Elos / CP 427 Views

Para se perceber o objeto desta listagem, assim como todo o seu conteúdo (icons, símbolos e agradecimentos), referente ao Catálogo de Fichas de Transporte Ferroviário de Portugal, é essencial ver este artigo neste módulo e depois clicar em Frente da Capa, para perceber o crédito fotográfico da foto deste artigo, que faz parte do catálogo e que aqui é reportada da Ficha da Série correspondente.

cat rail 1p

Em atualização sempre permanente.

Vagões Abertos de Linha

b1668

m CG

Série 513 3 000 Elos0

CONSÓRCIO FRANCO-BELGA

LT FR

(120 Vagões numerados de 513 3 001 a 120)

CP2a CP1a C P CP CARGA

1 – DADOS COMUNS A TODAS AS UNIDADES DA SÉRIE

Tipo e Modelo do Material Circulante

Tipo

Vagões Abertos de Eixos

LINHA

m CG

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Status

alta baixa

Sinal1

Dados de Alta no Parque de Material Rebocado

Construção

placa

Em ?, pelo Consórcio Franco-Belga

Ano ou Anos de Construção ou de Reabilitação/Modernização

anos

1969

Ano ou Anos de Entrada ao Serviço

anos

1969

Ano ou Anos de Baixa no Parque

anos

Tipo e Número de Caixas

Disposição dos Rodados

Sistema de Engatagem

Gancho UIC

Comprimento Total entre Tampões de Choque

comp

cttce 10.000 m cttcd

Distância entre Centros (Pivot) de Eixos ou Bogies

pivot

dpe 5.400 m dpd

Largura

largura

Altura

altura

$varnothing ,$ Diâmetro das Rodas Novas

1.000 m

Tara em Vazio + Carga Máxima Admissível + Tara Total

tara

28,4 t + 11,6 t = 40,0 t

Velocidade Máxima em km/h

Carregado versus Vazio

vm100 vm100

Modo e Custo de Aquisição por Unidade

Primeira Mão (Nova)

PTE

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Batismo Ferroviário (atribuído pela LUISFER, pelo Pessoal Ferroviário e pelos Railfans)

stephenson

Outra Informação considerada relevante

Local para Fotografar

foto

Em toda a rede de Via Larga

2 – DADOS RELATIVOS A CADA UNIDADE DA SÉRIE

es-Elos

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Numeração UIC Numeração Posterior Numeração Anterior Primitiva Nº Fábrica Data Alta Dep Data Baixa Dep Ficha

CP CP

============================= ============================= ============================ ============= ========== === ========== === ======

41 94 513 3 001– ……….. ……………….………. 511 4 001 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 002– ……….. ……………….………. 511 4 002 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 003– ……….. ……………….………. 511 4 003 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 004– ……….. ……………….………. 511 4 004 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 005– ……….. ……………….………. 511 4 005 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 006– ……….. ……………….………. 511 4 006 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 007– ……….. ……………….………. 511 4 007 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 008– ……….. ……………….………. 511 4 008 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 009– ……….. ……………….………. 511 4 009 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 010– ……….. ……………….………. 511 4 010 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 011– ……….. ……………….………. 511 4 011 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 012– ……….. ……………….………. 511 4 012 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 013– ……….. ……………….………. 511 4 013 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 014– ……….. ……………….………. 511 4 014 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 015– ……….. ……………….………. 511 4 015 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 016– ……….. ……………….………. 511 4 016 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 017– ……….. ……………….………. 511 4 017 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 018– ……….. ……………….………. 511 4 018 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 019– ……….. ……………….………. 511 4 019 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 020– ……….. ……………….………. 511 4 020 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 021– ……….. ……………….………. 511 4 021 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 022– ……….. ……………….………. 511 4 022 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 023– ……….. ……………….………. 511 4 023 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 024– ……….. ……………….………. 511 4 024 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 025– ……….. ……………….………. 511 4 025 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 026– ……….. ……………….………. 511 4 026 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 027– ……….. ……………….………. 511 4 027 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 028– ……….. ……………….………. 511 4 028 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 029– ……….. ……………….………. 511 4 029 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 030– ……….. ……………….………. 511 4 030 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 031– ……….. ……………….………. 511 4 031 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 032– ……….. ……………….………. 511 4 032 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 033– ……….. ……………….………. 511 4 033 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 034– ……….. ……………….………. 511 4 034 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 035– ……….. ……………….………. 511 4 035 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 036– ……….. ……………….………. 511 4 036 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 037– ……….. ……………….………. 511 4 037 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 038– ……….. ……………….………. 511 4 038 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 039– ……….. ……………….………. 511 4 039 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 040– ……….. ……………….………. 511 4 040 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 041– ……….. ……………….………. 511 4 041 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 042– ……….. ……………….………. 511 4 042 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 043– ……….. ……………….………. 511 4 043 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 044– ……….. ……………….………. 511 4 044 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 045– ……….. ……………….………. 511 4 045 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 046– ……….. ……………….………. 511 4 046 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 047– ……….. ……………….………. 511 4 047 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 048– ……….. ……………….………. 511 4 048 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 049– ……….. ……………….………. 511 4 049 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 050– ……….. ……………….………. 511 4 050 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 051– ……….. ……………….………. 511 4 051 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 052– ……….. ……………….………. 511 4 052 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 053– ……….. ……………….………. 511 4 053 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 054– ……….. ……………….………. 511 4 054 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 055– ……….. ……………….………. 511 4 055 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 056– ……….. ……………….………. 511 4 056 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 057– ……….. ……………….………. 511 4 057 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 058– ……….. ……………….………. 511 4 058 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 059– ……….. ……………….………. 511 4 059 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 060– ……….. ……………….………. 511 4 060 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 061– ……….. ……………….………. 511 4 061 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 062– ……….. ……………….………. 511 4 062 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 063– ……….. ……………….………. 511 4 063 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 064– ……….. ……………….………. 511 4 064 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 065– ……….. ……………….………. 511 4 065 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 066– ……….. ……………….………. 511 4 066 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 067– ……….. ……………….………. 511 4 067 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 068– ……….. ……………….………. 511 4 068 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 069– ……….. ……………….………. 511 4 069 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 070– ……….. ……………….………. 511 4 070 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 071– ……….. ……………….………. 511 4 071 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 072– ……….. ……………….………. 511 4 072 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 073– ……….. ……………….………. 511 4 073 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 074– ……….. ……………….………. 511 4 074 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 075– ……….. ……………….………. 511 4 075 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 076– ……….. ……………….………. 511 4 076 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 077– ……….. ……………….………. 511 4 077 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 078– ……….. ……………….………. 511 4 078 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 079– ……….. ……………….………. 511 4 079 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 080– ……….. ……………….………. 511 4 080 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 081– ……….. ……………….………. 511 4 081 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 082– ……….. ……………….………. 511 4 082 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 083– ……….. ……………….………. 511 4 083 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 084– ……….. ……………….………. 511 4 084 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 085– ……….. ……………….………. 511 4 085 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 086– ……….. ……………….………. 511 4 086 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 087– ……….. ……………….………. 511 4 087 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 088– ……….. ……………….………. 511 4 088 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 089– ……….. ……………….………. 511 4 089 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 090– ……….. ……………….………. 511 4 090 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 091– ……….. ……………….………. 511 4 091 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 092– ……….. ……………….………. 511 4 092 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 093– ……….. ……………….………. 511 4 093 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 094– ……….. ……………….………. 511 4 094 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 095– ……….. ……………….………. 511 4 095 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 096– ……….. ……………….………. 511 4 096 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 097– ……….. ……………….………. 511 4 097 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 098– ……….. ……………….………. 511 4 098 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 099– ……….. ……………….………. 511 4 099 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 100– ……….. ……………….………. 511 4 100 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 101– ……….. ……………….………. 511 4 101 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 102– ……….. ……………….………. 511 4 102 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 103– ……….. ……………….………. 511 4 103 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 104– ……….. ……………….………. 511 4 104 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 105– ……….. ……………….………. 511 4 105 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 106– ……….. ……………….………. 511 4 106 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 107– ……….. ……………….………. 511 4 107 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 108– ……….. ……………….………. 511 4 108 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 109– ……….. ……………….………. 511 4 109 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 110– ……….. ……………….………. 511 4 110 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 111– ……….. ……………….………. 511 4 111 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 112– ……….. ……………….………. 511 4 112 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 113– ……….. ……………….………. 511 4 113 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 114– ……….. ……………….………. 511 4 114 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 115– ……….. ……………….………. 511 4 115 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 116– ……….. ……………….………. 511 4 116 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 117– ……….. ……………….………. 511 4 117 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 118– ……….. ……………….………. 511 4 118 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 119– ……….. ……………….………. 511 4 119 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

41 94 513 3 120– ……….. ……………….………. 511 4 120 Ov …………… …………. ………. … ………. … ……

Lumo Transport A Portuguese Dynamic Transport Observer

Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 404 – Series 513 3 000 Elos / CP

About luis

Related Articles

Check Also

Parque Carruagens CP de Via Estreita (1000 mm)

Rail – Inventário de Material Circulante Ferroviário Português 404 – Series 513 3 000 Elos / CP

About luis

Related Articles

CP Resgate de Material Circulante

CP Le Parc de Automotrices Électriques

Locomotivas da Índia

Check Also

Parque Carruagens CP de Via Estreita (1000 mm)