Lumo Transport A Portuguese Dynamic Transport Observer
Caraterísticas :
A Linha de Leixões é a ligação ferroviária que liga o Porto de Leixões com a rede ferroviária nacional já na cidade do Porto. Tem a sua origem na estação de PORTO CONTUMIL, onde conecta com a Linha do Minho para norte (Ermesinde) e sul (Porto) e o seu término acontece já dentro do próprio Porto de Leixões, na estação de LEIXÕES.
Inauguração :
18.09.1938 – Porto Contumil / Leixões
Tipo e Armamento da Via :
1 x 1668 mm – Em toda a sua extensão
Tipo D4 da UIC
Carril UIC 54 e travessas de betão pré-esforçado monobloco/bibloco e de madeira em alguns troços.
Electrificação :
A linha está toda eletrificada em corrente alterna monofásica e a tensão na caténária é de 25kV 50Hz ac.
Velocidades :
A velocidade máxima nesta linha é de km/h e a mínima é de km/h. O sistema de controlo de velocidade instalado é o CONVEL Ebicab 700.
Segurança :
A Linha de Leixões está equipada em toda a sua extensão com o sistema de Cantonamento Automático com Bloco Orientável. Além disso, também está instalado o sistema de Rádio Solo-Comboio TTT CP_N.
Secção : PORTO / SÃO GEMIL
Km 002,298 – Agulha de Inserção na Linha do Minho
Km 002,300
Km 002,443 – EP da Estação Satélite de PORTO CONTUMIL
Km 003,000
Km 004,000
Km 005,000
Km 006,000
Km 006,326 – EP da Estação Satélite de SÃO GEMIL
Secção : SÃO GEMIL / LEIXÕES
Km 006,326 – EP da Estação Satélite de SÃO GEMIL
Km 007,000
Km 008,000
Km 009,000
Km 010,000
Km 010,034 – EP da Estação Satélite de SÃO MAMEDE DE INFESTA
Km 011,000
Km 012,000
Km 013,000
Km 013,053 – EP da Estação Satélite de LEÇA DO BALIO
Km 014,000
Km 014,052 – Inserção no Ramal Particular de Plena Via de LEÇA DO BALIO PETROQUIMICA
Km 015,000
Km 016,000
Km 016,212 – Inserção no Desvio para as Oficinas da EMEF de GUIFÕES
Km 016,500
Km 016,650 – EP do Apeadeiro Cantão de GUIFÕES
Km 017,000
Km 018,000
Km 019,000
Km 020,000
Km 020,984 – EP da Estação Satélite de LEIXÕES
Km 021,000
Km 021,150 – Ponto Quilométrico Extremo da Linha de Leixões
