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1 Norte – Linha MINHO (via larga) [ativa]

Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos quilométricos que são visíveis a partir da sua janela, no lado esquerdo do sentido ascendente da respetiva linha férrea, como por exemplo, na Linha do Minho, quem viajar no sentido Porto – Valença consegue ver, mas se fizer a viagem no sentido Valença – Porto, já não consegue ver os mesmos marcos quilométricos, ao longo da via, porque do lado contrário e conferir tudo através da listagem aqui apresentada em baixo.

Caraterísticas :

A Linha do Minho é a única e mais importante ligação ferroviária do norte de Portugal com a Galiza em Espanha. Tem a sua origem na estação de PORTO SÃO BENTO e o seu término acontece hoje na estação fronteiriça de VALENÇA.

Inauguração :

21.05.1875 – Porto Campanhã / Nine

01.01.1877 – Nine / Midões

21.10.1877 – Midões / Barcelos

24.02.1878 – Barcelos / Darque

01.07.1878 – Darque / Caminha

15.01.1879 – Caminha / São Pedro da Torre

03.06.1879 – São Pedro da Torre / Segadães

06.08.1882 – Segadães / Valença

25.03.1886 – Valença / Fronteira Luso-Espanhola

08.11.1896 – Porto Campanhã / Porto São Bento

Tipo e Armamento da Via :

2 x 1668 mm – Entre a estação de Porto São Bento e a estação de Porto Campanhã

6 x 1668 mm – Entre a estação de Porto Campanhã e a estação de Porto Contumil

2 x 1668 mm – Entre a estação de Porto Contumil e a estação de Nine

1 x 1668 mm – Entre a estação de Nine e a fronteira de Valença

Tipo D4 da UIC, excepto o troço entre Darque e Viana do Castelo, onde se insere a Ponte Eiffel sobre o Rio Lima que de forma temporária fica estabelecido em D2.

Carril UIC 54/60 e travessas de betão pré-esforçado monobloco/bibloco e de madeira em alguns troços.

Electrificação :

A linha está eletrificada apenas em parte da sua extensão – entre Porto São Bento e Nine – e em corrente alterna monofásica, sendo a tensão na caténária de 25kV 50Hz ac.

Velocidades :

A velocidade máxima nesta linha é de km/h e a mínima é de km/h. O sistema de controlo de velocidade instalado é o CONVEL Ebicab 700 e apenas entre Porto São Bento e Nine.

Segurança :

A Linha do Minho está equipada com o sistema de Cantonamento Automático com Bloco Orientável em sentido normal de circulação e em contravia e apenas entre Porto São Bento e Nine. Entre Nine e a fronteira de Valença aplica-se o sistema de Cantomento Telefónico. Além disso, também está instalado o sistema de Rádio Solo-Comboio TTT CP_N, também apenas para o troço entre Porto São Bento e Nine.

Secção : PORTO / NINE

Km 002,618 – EP da Estação Satélite de PORTO SÃO BENTO

Km 002,000

Km 001,000

Km 000,000 – EP da Estação de Concentração de PORTO CAMPANHÃ

Km 001,000

Km 002,000

Km 002,443 – EP da Estação Satélite de PORTO CONTUMIL

Km 003,000

Km 004,000

Km 004,749 – Apeadeiro de RIO TINTO

Km 005,000

Km 006,000

Km 006,418 – Apeadeiro de ÁGUAS SANTAS (lado ascendente/Porto-Ermesinde)

Km 006,500 –

Km 006,620 – Apeadeiro de PALMILHEIRA (lado descendente/Ermesinde-Porto)

Km 007,000

Km 008,000

Km 008,430 – EP da Estação de Concentração de ERMESINDE

Km 009,000

Km 009,711 – Apeadeiro de TRAVAGEM

Km 010,000

Km 010,540 – Inserção pelo lado de Ermesinde no Ramal Particular de Estação de LEANDRO-CIMPOR

Km 011,000

Km 011,226 – Inserção pelo lado de Leandro no Ramal Particular de Estação de LEANDRO-CIMPOR

Km 011,400

Km 011,480 – EP da Estação Satélite de LEANDRO

Km 012,000

Km 012,105 – Inserção no Ramal Particular de Estação de LEANDRO SIDERURGIA

Km 012,500

Km 012,751 – Inserção no Ramal Particular de Estação da UCANORTE

Km 013,000

Km 013,116 – EP da Estação Satélite de SÃO FRUTUOSO

Km 014,000

Km 014,700 – Apeadeiro de SÃO ROMÃO-A

Km 015,000

Km 015,425 – EP da Estação Satélite de SÃO ROMÃO

Km 016,000

Km 017,000

Km 018,000

Km 018,391 – Apeadeiro da PORTELA

Km 019,000

Km 019,840 – Inserção no Ramal Particular de Estação da COLPOR

Km 020,000

Km 020,809 – EP da Estação Satélite da SENHORA DAS DORES

Km 021,000

Km 022,000

Km 022,445 – Apeadeiro da TROFA

Km 023,000

Km 024,000

Km 025,000

Km 025,520 – EP da Estação de Concentração de LOUSADO

Km 026,000

Km 026,832 – Inserção no Ramal Particular de Estação de LOUSOAREIAS

Km 027,000

Km 028,000

Km 028,953 – Apeadeiro de ESMERIZ

Km 029,000

Km 030,000

Km 030,200 – Apeadeiro de BARRIMAU

Km 031,000

Km 032,000

Km 032,053 – EP da Estação Satélite de FAMALICÃO

Km 033,000

Km 034,000

Km 034,920 – Apeadeiro de MOUQUIM

Km 035,000

Km 036,000

Km 036,751 – Apeadeiro de LOURO

Km 037,000

Km 038,000

Km 039,000

Km 039,003 – EP da Estação de Concentração de NINE

Secção : NINE / VIANA DO CASTELO

Km 039,003 – EP da Estação de Concentração de NINE

Km 040,000

Km 041,000

Km 042,000

Km 043,000

Km 043,078 – Apeadeiro de CARREIRA

Km 044,000

Km 045,000

Km 046,000

Km 046,046 – Apeadeiro de MIDÕES

Km 047,000

Km 048,000

Km 049,000

Km 050,000

Km 050,289 – EP da Estação de BARCELOS

Km 051,000

Km 051,322 – Inserção do Ramal Particular de Estação de BARCELOS-QUIMIGAL

Km 052,000

Km 053,000

Km 054,000

Km 054,007 – Apeadeiro de SILVA

Km 055,000

Km 056,000

Km 057,000

Km 057,175 – Apeadeiro de CARAPEÇOS

Km 058,000

Km 059,000

Km 059,980 – EP da Estação de TAMEL

Km 060,000

Km 061,000

Km 062,000

Km 063,000

Km 064,000

Km 064,974 – Apeadeiro de DURRÃES

Km 065,000

Km 066,000

Km 067,000

Km 068,000

Km 068,137 – EP da Estação de BARROSELAS

Km 069,000

Km 069,807 – Apeadeiro da SENHORA DAS NEVES

Km 070,000

Km 071,000

Km 071,369 – Apeadeiro de ALVARÃES

Km 072,000

Km 073,000

Km 074,000

Km 075,000

Km 076,000

Km 076,777 – EP da Estação de DARQUE e Inserção no Ramal Particular de Estação de DARQUE-PORTUCEL

Km 077,000

Km 078,000

Km 078,300 – Apeadeiro de AREIA-DARQUE

Km 079,000

Km 080,000

Km 081,000

Km 081,653 – EP da Estação de VIANA DO CASTELO

Secção : VIANA DO CASTELO / VALENÇA

Km 081,653 – EP da Estação de VIANA DO CASTELO

Km 082,000

Km 083,000

Km 084,000

Km 085,000

Km 085,649 – Apeadeiro de AREOSA

Km 086,000

Km 087,000

Km 088,000

Km 089,000

Km 089,049 – Apeadeiro de CARREÇO

Km 090,000

Km 091,000

Km 091,847 – Apeadeiro de AFIFE

Km 092,000

Km 093,000

Km 094,000

Km 095,000

Km 096,000

Km 096,456 – Apeadeiro de ÂNCORA-PRAIA

Km 097,000

Km 098,000

Km 099,000

Km 100,000

Km 100,809 – Apeadeiro de MOLEDO DO MINHO

Km 101,000

Km 102,000

Km 103,000

Km 103,788 – Apeadeiro de SENHORA DA AGONIA

Km 104,000

Km 104,676 – EP da Estação de CAMINHA

Km 105,000

Km 106,000

Km 107,000

Km 107,760 – Apeadeiro de SEIXAS

Km 108,000

Km 109,000

Km 110,000

Km 110,494 – Apeadeiro de ESQUEIRO

Km 111,000

Km 112,000

Km 113,000

Km 113,358 – Apeadeiro de GONDARÉM

Km 114,000

Km 115,000

Km 115,582 – Estação de VILA NOVA DE CERVEIRA

Km 116,000

Km 117,000

Km 118,000

Km 119,000

Km 120,000

Km 121,000

Km 122,000

Km 122,118 – Apeadeiro da CARVALHA

Km 123,000

Km 124,000

Km 125,000

Km 125,505 – EP da Estação de SÃO PEDRO DA TORRE

Km 126,000

Km 127,000

Km 128,000

Km 129,000

Km 129,769 – EP da Estação de VALENÇA

Km 130,000

Km 131,000

Km 131,449 – Fronteira Luso-Espanhola

Km 132,000

Km 133,000

Km 134,000

Km 134,154 – EP da Estação ADIF de TUY

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