Lumo Transport A Portuguese Dynamic Transport Observer
Caro Cliente CP : Se está neste momento a viajar de comboio e gosta de conhecer a particularidade da linha ou ramal onde circula e se, ainda está munido de tablet, portátil ou telemóvel com acesso à internet, pode acompanhar o desenrolar da sua viagem, tendo como referência os pontos quilométricos que são visíveis a partir da sua janela, no lado esquerdo do sentido ascendente da respetiva linha férrea, como por exemplo, na Linha do Minho, quem viajar no sentido Porto – Valença consegue ver, mas se fizer a viagem no sentido Valença – Porto, já não consegue ver os mesmos marcos quilométricos, ao longo da via, porque do lado contrário e conferir tudo através da listagem aqui apresentada em baixo.
Caraterísticas :
A Linha do Minho é a única e mais importante ligação ferroviária do norte de Portugal com a Galiza em Espanha. Tem a sua origem na estação de PORTO SÃO BENTO e o seu término acontece hoje na estação fronteiriça de VALENÇA.
Inauguração :
21.05.1875 – Porto Campanhã / Nine
01.01.1877 – Nine / Midões
21.10.1877 – Midões / Barcelos
24.02.1878 – Barcelos / Darque
01.07.1878 – Darque / Caminha
15.01.1879 – Caminha / São Pedro da Torre
03.06.1879 – São Pedro da Torre / Segadães
06.08.1882 – Segadães / Valença
25.03.1886 – Valença / Fronteira Luso-Espanhola
08.11.1896 – Porto Campanhã / Porto São Bento
Tipo e Armamento da Via :
2 x 1668 mm – Entre a estação de Porto São Bento e a estação de Porto Campanhã
6 x 1668 mm – Entre a estação de Porto Campanhã e a estação de Porto Contumil
2 x 1668 mm – Entre a estação de Porto Contumil e a estação de Nine
1 x 1668 mm – Entre a estação de Nine e a fronteira de Valença
Tipo D4 da UIC, excepto o troço entre Darque e Viana do Castelo, onde se insere a Ponte Eiffel sobre o Rio Lima que de forma temporária fica estabelecido em D2.
Carril UIC 54/60 e travessas de betão pré-esforçado monobloco/bibloco e de madeira em alguns troços.
Electrificação :
A linha está eletrificada apenas em parte da sua extensão – entre Porto São Bento e Nine – e em corrente alterna monofásica, sendo a tensão na caténária de 25kV 50Hz ac.
Velocidades :
A velocidade máxima nesta linha é de km/h e a mínima é de km/h. O sistema de controlo de velocidade instalado é o CONVEL Ebicab 700 e apenas entre Porto São Bento e Nine.
Segurança :
A Linha do Minho está equipada com o sistema de Cantonamento Automático com Bloco Orientável em sentido normal de circulação e em contravia e apenas entre Porto São Bento e Nine. Entre Nine e a fronteira de Valença aplica-se o sistema de Cantomento Telefónico. Além disso, também está instalado o sistema de Rádio Solo-Comboio TTT CP_N, também apenas para o troço entre Porto São Bento e Nine.
Secção : PORTO / NINE
Km 002,618 – EP da Estação Satélite de PORTO SÃO BENTO
Km 002,000
Km 001,000
Km 000,000 – EP da Estação de Concentração de PORTO CAMPANHÃ
Km 001,000
Km 002,000
Km 002,443 – EP da Estação Satélite de PORTO CONTUMIL
Km 003,000
Km 004,000
Km 004,749 – Apeadeiro de RIO TINTO
Km 005,000
Km 006,000
Km 006,418 – Apeadeiro de ÁGUAS SANTAS (lado ascendente/Porto-Ermesinde)
Km 006,500 –
Km 006,620 – Apeadeiro de PALMILHEIRA (lado descendente/Ermesinde-Porto)
Km 007,000
Km 008,000
Km 008,430 – EP da Estação de Concentração de ERMESINDE
Km 009,000
Km 009,711 – Apeadeiro de TRAVAGEM
Km 010,000
Km 010,540 – Inserção pelo lado de Ermesinde no Ramal Particular de Estação de LEANDRO-CIMPOR
Km 011,000
Km 011,226 – Inserção pelo lado de Leandro no Ramal Particular de Estação de LEANDRO-CIMPOR
Km 011,400
Km 011,480 – EP da Estação Satélite de LEANDRO
Km 012,000
Km 012,105 – Inserção no Ramal Particular de Estação de LEANDRO SIDERURGIA
Km 012,500
Km 012,751 – Inserção no Ramal Particular de Estação da UCANORTE
Km 013,000
Km 013,116 – EP da Estação Satélite de SÃO FRUTUOSO
Km 014,000
Km 014,700 – Apeadeiro de SÃO ROMÃO-A
Km 015,000
Km 015,425 – EP da Estação Satélite de SÃO ROMÃO
Km 016,000
Km 017,000
Km 018,000
Km 018,391 – Apeadeiro da PORTELA
Km 019,000
Km 019,840 – Inserção no Ramal Particular de Estação da COLPOR
Km 020,000
Km 020,809 – EP da Estação Satélite da SENHORA DAS DORES
Km 021,000
Km 022,000
Km 022,445 – Apeadeiro da TROFA
Km 023,000
Km 024,000
Km 025,000
Km 025,520 – EP da Estação de Concentração de LOUSADO
Km 026,000
Km 026,832 – Inserção no Ramal Particular de Estação de LOUSOAREIAS
Km 027,000
Km 028,000
Km 028,953 – Apeadeiro de ESMERIZ
Km 029,000
Km 030,000
Km 030,200 – Apeadeiro de BARRIMAU
Km 031,000
Km 032,000
Km 032,053 – EP da Estação Satélite de FAMALICÃO
Km 033,000
Km 034,000
Km 034,920 – Apeadeiro de MOUQUIM
Km 035,000
Km 036,000
Km 036,751 – Apeadeiro de LOURO
Km 037,000
Km 038,000
Km 039,000
Km 039,003 – EP da Estação de Concentração de NINE
Secção : NINE / VIANA DO CASTELO
Km 039,003 – EP da Estação de Concentração de NINE
Km 040,000
Km 041,000
Km 042,000
Km 043,000
Km 043,078 – Apeadeiro de CARREIRA
Km 044,000
Km 045,000
Km 046,000
Km 046,046 – Apeadeiro de MIDÕES
Km 047,000
Km 048,000
Km 049,000
Km 050,000
Km 050,289 – EP da Estação de BARCELOS
Km 051,000
Km 051,322 – Inserção do Ramal Particular de Estação de BARCELOS-QUIMIGAL
Km 052,000
Km 053,000
Km 054,000
Km 054,007 – Apeadeiro de SILVA
Km 055,000
Km 056,000
Km 057,000
Km 057,175 – Apeadeiro de CARAPEÇOS
Km 058,000
Km 059,000
Km 059,980 – EP da Estação de TAMEL
Km 060,000
Km 061,000
Km 062,000
Km 063,000
Km 064,000
Km 064,974 – Apeadeiro de DURRÃES
Km 065,000
Km 066,000
Km 067,000
Km 068,000
Km 068,137 – EP da Estação de BARROSELAS
Km 069,000
Km 069,807 – Apeadeiro da SENHORA DAS NEVES
Km 070,000
Km 071,000
Km 071,369 – Apeadeiro de ALVARÃES
Km 072,000
Km 073,000
Km 074,000
Km 075,000
Km 076,000
Km 076,777 – EP da Estação de DARQUE e Inserção no Ramal Particular de Estação de DARQUE-PORTUCEL
Km 077,000
Km 078,000
Km 078,300 – Apeadeiro de AREIA-DARQUE
Km 079,000
Km 080,000
Km 081,000
Km 081,653 – EP da Estação de VIANA DO CASTELO
Secção : VIANA DO CASTELO / VALENÇA
Km 081,653 – EP da Estação de VIANA DO CASTELO
Km 082,000
Km 083,000
Km 084,000
Km 085,000
Km 085,649 – Apeadeiro de AREOSA
Km 086,000
Km 087,000
Km 088,000
Km 089,000
Km 089,049 – Apeadeiro de CARREÇO
Km 090,000
Km 091,000
Km 091,847 – Apeadeiro de AFIFE
Km 092,000
Km 093,000
Km 094,000
Km 095,000
Km 096,000
Km 096,456 – Apeadeiro de ÂNCORA-PRAIA
Km 097,000
Km 098,000
Km 099,000
Km 100,000
Km 100,809 – Apeadeiro de MOLEDO DO MINHO
Km 101,000
Km 102,000
Km 103,000
Km 103,788 – Apeadeiro de SENHORA DA AGONIA
Km 104,000
Km 104,676 – EP da Estação de CAMINHA
Km 105,000
Km 106,000
Km 107,000
Km 107,760 – Apeadeiro de SEIXAS
Km 108,000
Km 109,000
Km 110,000
Km 110,494 – Apeadeiro de ESQUEIRO
Km 111,000
Km 112,000
Km 113,000
Km 113,358 – Apeadeiro de GONDARÉM
Km 114,000
Km 115,000
Km 115,582 – Estação de VILA NOVA DE CERVEIRA
Km 116,000
Km 117,000
Km 118,000
Km 119,000
Km 120,000
Km 121,000
Km 122,000
Km 122,118 – Apeadeiro da CARVALHA
Km 123,000
Km 124,000
Km 125,000
Km 125,505 – EP da Estação de SÃO PEDRO DA TORRE
Km 126,000
Km 127,000
Km 128,000
Km 129,000
Km 129,769 – EP da Estação de VALENÇA
Km 130,000
Km 131,000
Km 131,449 – Fronteira Luso-Espanhola
Km 132,000
Km 133,000
Km 134,000
Km 134,154 – EP da Estação ADIF de TUY
