Lumo Transport A Portuguese Dynamic Transport Observer
Edita-se neste artigo a listagem com as Carruagens, Furgões e Ambulâncias Postais que circularam em Portugal na Via Estreita (1000 mm).
| Numeração UIC | Tipo | Rede | Numeração Anterior | Rede | Numeração Anterior | Construtor | Desenho | Observação |
| 14-29 001 | CAR 1 | |
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| 14-29 002 | CAR 1 | |
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| 14-29 003 | CAR 1 | |
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| 14-29 004 | CAR 1 | |
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| 16-29 001 | CAR 1 | |
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| 27-29 020 | CAR 2 | |
CEyf 4151 |  |
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| 27-29 021 | CAR 2 | |
CEyf 4152 | |
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| 27-29 022 | CAR 2 | |
CEyf 4153 | |
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| 27-29 023 | CAR 2 | |
CEyf 4154 | |
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| 27-29 024 | CAR 2 | |
CEyf 4155 | |
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| 27-29 025 | CAR 2 | |
CEyf 4156 | |
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| 27-29 026 | CAR 2 | |
CEyf 4157 | |
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| 27-29 027 | CAR 2 | |
CEyf 4158 | |
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| 27-29 028 | CAR 2 | |
CEyf 4159 | |
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| 27-29 029 | CAR 2 | |
CEyf 4160 | |
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| 27-29 030 | CAR 2 | |
CEyf 4161 | |
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| 27-29 031 | CAR 2 | |
CEyf 4162 | |
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| 27-29 032 | CAR 2 | |
CEyf 4163 | |
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| 27-29 033 | CAR 2 | |
CEyf 4164 | |
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| 27-29 034 | CAR 2 | |
CEyf 4165 | |
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| 27-29 035 | CAR 2 | |
CEyf 4166 | |
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| 27-29 036 | CAR 2 | |
CEyf 4167 | |
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| 27-29 037 | CAR 2 | |
CEyf 4168 | |
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| 27-29 038 | CAR 2 | |
CEyf 4169 | |
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| 27-29 039 | CAR 2 | |
CEyf 4170 | |
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| 27-29 040 | CAR 2 | |
CEyf 4171 | |
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| 27-29 041 | CAE 2 | |
CEyf 4172 | |
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| 27-29 042 | CAR 2 | |
CEyf 4173 | |
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| 27-29 043 | CAR 2 | |
CEyf 4174 | |
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| 27-29 044 | CAR 2 | |
CEyf 4175 | |
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| 27-29 045 | CAR 2 | |
CEyf 4176 | |
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| 27-29 046 | CAR 2 | |
CEyf 4177 | |
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| 27-29 047 | CAR 2 | |
CEyf 4178 | |
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| 27-29 048 | CAR 2 | |
CEyf 4179 | |
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| 37-29 002-7 | CAR 12 | |
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| 37-29 003- | CAR 12 | |
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| 37-29 004-3 | CAR 12 | |
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| 37-29 005-0 | CAR 12 | |
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| 37-29 006-8 | CAR 12 | |
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| 37-29 007-6 | CAR 12 | |
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| 37-29 008- | CAR 12 | |
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| 37-29 009- | CAR 12 | |
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| 37-29 010- | CAR 12 | |
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| 37-29 011- | CAR 12 | |
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| 37-29 012-6 | CAR 12 | |
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| 37-29 013-4 | CAR 12 | |
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| 37-29 014-2 | CAR 12 | |
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| 37-29 015-9 | CAR 1 | |
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| 37-29 016-7 | CAR 12 | |
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| 37-29 017-5 | CAR 12 | |
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| 37-29 018-3 | CAR 12 | |
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| 37-29 019-1 | CAR 12 | |
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| 37-20 020-9 | CAR 12 | |
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2022 © Concepção do Departamento de Estudos da LUISFER (Arquivo), igualmente agradecimento a Ricardo Grilo por dados foornecidos. Os esquemas das carruagens são da autoria de Eugénio Santos, que agradecemos também em cortesia.
