Lumo Transport A Portuguese Dynamic Transport Observer
Neste módulo, apresenta-se os recordes que os portos portugueses, possuem no seu já longo historial centenário de atividade. Nesta listagem não se consideram navios militares (o maior de sempre em qualquer porto nacional, foi o Porta-Aviões norte-americano USS Enterprise, que esteve já e várias vezes no Porto de lisboa e somente nesse mesmo porto), ou seja, só marinha mercante de comércio e quando se refere passageiros, seja o seu número ou o número de navios, é só referente aos cruzeiros/paquetes e não ao serviço de Ferries, em que, nesta última situação, o porto com maior número de passageiros e de movimentos é de longe e desde sempre, o Porto de Lisboa e essa perfomance é assegurada em exclusivo nos nossos dias, pelos barcos do Grupo Transtejo (Transtejo + Soflusa (ex-CP)).
Nível de Navios
Navios que se consideram os maiores de sempre
1.1 – A entrar no Porto: em Portugal …………. –
em Aveiro …………… – em 2013.11.22 – SPIEGELGRACHT Bulk Carrier
1.2 – Emblemático a entrar no Porto: em Portugal …………. –
1.3 – Com maior comprimento: em Portugal …………. –
em Sines ……………. – em 2010.05.11 – 363,00 m – MSC SOLA Container Vessel (MSC)
em Leixões ………….. – em 2011.11.25 – 294,00 m – QUEEN ELIZABETH Cruise Vessel (Cunard)
em Aveiro …………… – em 2013.11.22 – 168,14 m – SPIEGELGRACHT Bulk Carrier
1.4 – Com maior DWT: em Portugal …………. –
1.5 – Com maior capacidade de passageiros: em Portugal …………. –
Nível de Movimentos (Navios, Pax e Carga)
Movimentos que se consideram os maiores de sempre
2.1.1 – Ano com mais movimentos de navios: em Portugal …………. –
em Lisboa …………… – 1º – em 2002 com 3.749 navios
2º – em 2003 com 3.710 navios
3º – em 2001 com 3.618 navios
em Leixões ………….. – 1º – em 2001 com 3.128 navios
2º – em 2002 com 3.086 navios
3º – em 1999 com 3.037 navios
em Setúbal ………….. – 1º – em 2004 com 2.124 navios
2º – em 2003 com 2.108 navios
3º – em 2002 com 2.037 navios
em Sines ……………. – 1º – em 2013 com 2.010 navios
2º – em 2012 com 1.653 navios
3º – em 2010 com 1.636 navios
no Funchal ………….. – 1º – em 2007 com 1.731 navios
2º – em 2008 com 1.604 navios
3º – em 2009 com 1.414 navios
em Viana do Castelo ….. – 1º – em 2012 com 212 navios
2º – em 2011 com 203 navios
3º – em 2010 com 199 navios
2.1.2 – Mês com mais movimentos de navios:
2.2.1 – Ano com mais passageiros movimentados: em Portugal …………. – 1º – em 2009 com 945.034 pax
– 2º – em 2008 com 904.600 pax
2.2.2 – Mês com mais passageiros movimentados: em Portugal …………. –
no Funchal ………….. – 1º – em NOV 2013 com 75.990 pax em 54 escalas de navios de cruzeiro
2.3.1 – Ano com mais carga total movimentada: em Portugal …………. –
em Sines ……………. – 1º – em 2013 com 36.500.000 toneladas
2º – em 2012 com 28.562.754 toneladas
3º – em 2011 com 25.781.128 toneladas
em Leixões ………….. – 1º – em 2013 com 17.200.000 toneladas
2º – em 2012 com 16.614.561 toneladas
3º – em 2011 com 16.363.347 toneladas
em Lisboa …………… – 1º – em 2007 com 13.158.954 toneladas
2º – em 2008 com 12.980.188 toneladas
3º – em 2011 com 12.346.523 toneladas
em Setúbal ………….. – 1º – em 2010 com 7.006.252 toneladas
2º – em 2011 com 6.892.670 toneladas
3º – em 2007 com 6.833.984 toneladas
em Aveiro …………… – 1º – em 2010 com 3.752.671 toneladas
2º – em 2012 com 3.318.067 toneladas
3º – em 2011 com 3.317.519 toneladas
na Figueira da Foz …… – 1º – em 2012 com 1.787.838 toneladas
2º – em 2011 com 1.701.833 toneladas
3º – em 2010 com 1.615.891 toneladas
em Viana do Castelo ….. – 1º – em 2010 com 524.140 toneladas
2º – em 2012 com 502.917 toneladas
3º – em 2011 com 490.824 toneladas
2.3.2 – Mês com mais carga total movimentada:
2.4.1 – Anos com maior movimento de contentores: em Portugal …………. –
em Sines ……………. – 1º – em 2013 com 931.036 TEU’s
2º – em 2012 com 553.029 TEU’s
3º – em 2011 com 445.185 TEU’s
em Leixões ………….. – 1º – em 2012 com 632.665 TEU’s
2º – em 2011 com 514.087 TEU’s
3º – em 2010 com 483.411 TEU’s
em Lisboa …………… – 1º – em 2011 com 541.907 TEU’s
2º – em 2010 com 512.753 TEU’s
3º – em 2012 com 485.696 TEU’s
em Setúbal ………….. – 1º – em 2011 com 77.127 TEU’s
2º – em 2010 com 50.744 TEU’s
3º – em 2012 com 49.350 TEU’s
na Figueira da Foz …… – 1º – em 2012 com 19.826 TEU’s
2º – em 2011 com 19.488 TEU’s
3º – em 2010 com 16.475 TEU’s
em Viana do Castelo ….. – 1º – em 2012 com 666 TEU’s
2º – em 2011 com 632 TEU’s
3º – em 2010 com 609 TEU’s
2.4.2 – Mês com maior movimento de contentores: em Portugal …………. –
na Figueira da Foz …… – 1º – em AGO 2008 com 1.423 TEU’s
Nível portuário
Indicadores que se consideram os maiores de sempre
3.1.01 – Considerado o maior porto português: LISBOA
3.1.02 – Em número de movimentos de navios: 1º – LISBOA
2º – LEIXÕES
3º – SETÚBAL
3.1.03 – Em passageiros: 1º – LISBOA
2º – FUNCHAL
3º – LEIXÕES
3.1.04 – Em carga total: SINES
3.1.05 – Em contentores: SINES
3.1.06 – Em granéis líquidos: 1º – SINES
3.1.07 – Em granéis sólidos: 1º – SINES
3.1.08 – Em Ro-Ro, Lo-Lo: 1º – com 332.082 veículos no ano 2000 – SETÚBAL
3.1.09 – Em LNG:
3.1.10 – Em pescado:
3.1.11 – Com mais área total:
3.1.12 – Com mais metros de cais acostável:
3.1.13 – Com maiores fundos: 1º – SINES
3.1.14 – Com mais pessoal a trabalhar:
3.1.15 – Com mais faturação:
3.1.16 – Com mais história: 1º – LISBOA
2º – LEIXÕES
3.1.17 – Com a localização mais perfeita: 1º – LISBOA
2º – SINES
3º – LEIXÕES
3.1.18 – Com mais futuro estratégico: SINES
3.1.19 – Com a entrada em Porto mais complicada: LEIXÕES e FUNCHAL
3.1.20 – Com o ano de inauguração mais antigo: DOURO (Portucale) ou LISBOA
3.1.21 – Com o ano de inauguração mais recente: SINES
Nível Segurança
Indicadores que se consideram os maiores de sempre
4.1.1 – Porto com a maior tragédia marítima de sempre – Mortes: Leixões – D. Manuel + Rosa Faustino + Maria Miguel + S. Salvador
Pesqueiros em 1947.12.02
Naufrágio de 4 traineiras nessa negra e sinistra madrugada, entre
a Aguda e Leixões, tendo morrido 152 marinheiros, entre os que se
encontravam nos barcos naufragados e os que caíram ao mar, fazendo
71 viúvas e mais de 100 órfãos
4.1.2 – Porto com a maior tragédia marítima de sempre – Pax: Douro (Porto) – PORTO
Vapor de Passageiros em 1852.03.29
Naufrágio depois de bater no rochedo da Lage, num dia de temporal,
tendo morrido 51 pessoas (36 passageiros e 15 tripulantes)
4.1.2 – Porto com a maior tragédia marítima de sempre – Cargo: Leixões – Jakob Maersk Tanker for Oil (Maersk) em 1975.01.29
Colisão com fundo rochoso à entrada do Porto, consequente explosão
e incêndio, com derrame de 50 mil toneladas de petróleo, que
arderam (chamas com 110 metros de altura) durante vários dias (58
horas consecutivas) e afundamento total do navio. Além da tragédia
e perda de 7 vidas da tripulação embarcada, também foi o acidente
mais espetacular de sempre no modo marítimo em Portugal.
