Airlines – TAP – Flights

Neste módulo e em listagem, apresentam-se os voos regulares da TAP Portugal [Listed TAP 047] para o Horário de Verão IATA 2014.

TAP 

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

Flight   Days     Aircraft  Routes, Airports and Hours                                                   Obs

——-  ——-  ——–  —————————————————————————  ———————————————

Routes to South America

to Brazil

TP    2  1—-6-  A330-200  NAT 00:55   7h05  12:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP    3  -2—–  A330-300  LIS 15:50   7h35  19:25 NAT ………………………………………..  ………………………………………

T   4  -2—–  A330-200  NAT 20:55   7h05  08:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP    5  —-5-7  A330-200  LIS 19:50   7h35  23:25 NAT ………………………………………..  ………………………………………

TP   12  ——7  A330-200  REC 22:25   7h35  10:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   15  ——7  A330-200  LIS 14:50   8h00  18:50 REC ………………………………………..  ………………………………………

TP   16  12-456-  A330-200  REC 23:25   7h35  11:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   17  12-456-  A330-200  LIS 16:40   8h00  20:40 REC ………………………………………..  ………………………………………

TP   19  -234567  A330-200  LIS 16:25         21:20 SSA ………………………………………..  ………………………………………

TP   20  -234567  A330-200  SSA 23:35         11:50 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   28  ——7  A330-200  FOR 20:50   7h05  07:55 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   29  ——7  A330-200  LIS 15:50   7h30  19:20 FOR ………………………………………..  ………………………………………

TP   31  123456-  A330-200  LIS 16:40   7h30  20:10 FOR ………………………………………..  ………………………………………

TP   32  -234567  A330-200  FOR 00:30   7h05  11:35 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   59  1234-67  A330-200  LIS 09:35   9h40  15:15 BSB ………………………………………..  ………………………………………

TP   60  1234-67  A330-200  BSB 16:05   9h55  06:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   74  123-567  EQV ….  GIG 22:35   9h40  12:15 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   75  12345–  EQV ….  LIS 23:25  10h00  05:25 GIG ………………………………………..  ………………………………………

TP   76  -23456-  EQV ….  GIG 16:20   9h30  05:50 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   77  123-567  EQV ….  LIS 15:05  10h00  21:05 GIG ………………………………………..  ………………………………………

TP   83  –3-5-7  EQV ….  LIS 10:25  10h00  16:25 GRU ………………………………………..  ………………………………………

TP   84  1234567  EQV ….  GRU 15:55   9h50  05:45 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   87  1234567  EQV ….  LIS 23:35  10h00  05:35 GRU ………………………………………..  ………………………………………

TP   88  1-3-5-7  EQV ….  GRU 22:25   9h50  12:15 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   89  1——  A330-200  LIS 12:30  10h00  18:30 GRU ………………………………………..  ………………………………………

TP   92  -2—6-  A330-200  VCP 22:30   9h50  12:20 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP   93  —–6-  A330-200  LIS 14:55  10h00  20:55 VCP ………………………………………..  ………………………………………

TP   95  -2—–  A330-200  LIS 15:05  10h00  21:05 VCP ………………………………………..  ………………………………………

Routes to North America and Venezuela (South America)

to United States

TP  103  -23-5–  A330-200  LIS 12:20   8h05  15:25 EWR ………………………………………..  to 15 April 2014 ……………………….

         -23-5–  A330-200  LIS 12:20   8h05  15:25 EWR ………………………………………..  from 29 April 2014 ……………………..

         -2–5–  A330-200  LIS 12:20   8h05  15:25 EWR ………………………………………..  from 18 to 22 April 2014 ………………..

         –3—7  A330-200  LIS 13:00   8h05  16:05 EWR ………………………………………..  from 16 to 23 April 2014 ………………..

         —-5-7  A330-200  LIS 13:00   8h05  16:05 EWR ………………………………………..  from 25 April 2014 ……………………..

         ——7  A330-200  LIS 13:00   8h05  16:05 EWR ………………………………………..  to 13 April 2014 ……………………….

         —–6-  A330-200  LIS 13:30   8h05  16:35 EWR ………………………………………..  ………………………………………

TP  104  -23-5-7  A330-200  EWR 17:55   6h55  05:50 LIS ………………………………………..  ………………………………………

         —–6-  A330-200  EWR 18:05   6h55  06:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  112  1—-6-  A330-200  MIA 17:50   8h15  07:05 LIS ………………………………………..  from 14 April 2014 ……………………..

         —–6-  A330-200  MIA 17:50   8h15  07:05 LIS ………………………………………..  to 12 April 2014 ……………………….

         1–4—  A330-200  MIA 19:50   8h15  09:05 LIS ………………………………………..  to 10 April 2014 ……………………….

         —4—  A330-200  MIA 19:50   8h15  09:05 LIS ………………………………………..  from 17 April 2014 ……………………..

TP  113  1—-6-  A330-200  LIS 11:20   9h30  15:50 MIA ………………………………………..  from 14 April 2014 ……………………..

         —–6-  A330-200  LIS 11:20   9h30  15:50 MIA ………………………………………..  to 12 April 2014 ……………………….

         1–4—  A330-200  LIS 13:50   9h30  18:20 MIA ………………………………………..  to 10 April 2014 ……………………….

         —4—  A330-200  LIS 13:50   9h30  18:20 MIA ………………………………………..  from 17 April 2014 ……………………..

to Venezuela

TP  141  –3—-  A330-200  OPO 11:05         14:35 CCS ………………………………………..  to 18 June 2014 ………………………..

         –3—-  A330-200  OPO 11:05         14:35 CCS ………………………………………..  from 1 October 2014 …………………….

         —–6-  A330-200  OPO 11:05         14:35 CCS ………………………………………..  from 28 June to 27 September 2014 ………..

TP  142  –3—-  A330-200  CCS 17:05         06:50 OPO ………………………………………..  ………………………………………

Routes to Africa

to Senegal

T 206  1234567  A321-200  DKR 00:55   3h55  05:50 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  209  1234567  A321-200  LIS 20:50   4h05  23:55 DKR ………………………………………..  ………………………………………

to Cape Verde

T 213  -2-4567  A320-200  LIS 20:50   4h15  23:05 RAI ………………………………………..  ………………………………………

TP  214  -2-4567  A320-200  RAI 23:55   4h00  05:55 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  217  1-34567  A320-200  LIS 21:10   4h05  23:15 SID ………………………………………..  ………………………………………

TP  218  12-4567  A320-200  SID 00:05   3h50  05:55 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  226  -2—–  A320-200  BVC 12:45   3h55  18:40 LIS ………………………………………..  ………………………………………

         —–6-  A320-200  BVC 17:30   3h55  23:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  227  -2—–  A320-200  LIS 09:45   4h10  11:55 BVC ………………………………………..  ………………………………………

         —–6-  A320-200  LIS 14:30   4h10  16:40 BVC ………………………………………..  ………………………………………

to Sao Tomé, Mali and

T 253  —-5–  A310-300  LIS 00:40   6h00  05:40 TMS ………………………………………..  Operated by

TP  254  —-5–  A310-300  TMS 07:10   6h00  14:10 LIS ………………………………………..  Operated by

TP  258  12-4-6-  EQV ….  BKO 01:05   4h15  06:20 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  259  1-3-5-7  EQV ….  LIS 20:55   4h10  00:05 BKO ………………………………………..  ………………………………………

TP  263  1-3-567  A320-200  LIS 17:00   5h45  21:45 ACC ………………………………………..  ………………………………………

TP  264  1-3-567  A320-200  ACC 22:45   5h45  05:30 LIS ………………………………………..  ………………………………………

to Mozambique

TP  281  1-34–7  EQV ….  LIS 09:35  10h40  21:15 MPM ………………………………………..  from 10 to 21 April 2014 ………………..

         1-34—  EQV ….  LIS 09:35  10h40  21:15 MPM ………………………………………..  from 24 April 2014 ……………………..

TP  282  1-34–7  EQV ….  MPM 22:45  10h05  08:50 LIS ………………………………………..  from 10 to 21 April 2014 ………………..

         1-34—  EQV ….  MPM 22:45  10h05  08:50 LIS ………………………………………..  from 24 April 2014 ……………………..

to Angola

TP  288  1234567  EQV ….  LAD 08:30   7h40  16:10 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  289  1234567  EQV ….  LIS 23:15   7h45  07:00 LAD ………………………………………..  ………………………………………

Routes to Europe

to United Kingdom

TP  324  1234567  EQV ….  LIS 07:20   2h50  10:10 MAN ………………………………………..  ………………………………………

TP  329  1234567  EQV ….  MAN 10:55   2h50  13:45 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  341  123-56-  EQV ….  LGW 16:10   2h40  18:50 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  344  123-56-  EQV ….  LIS 12:50   2h30  15:20 LGW ………………………………………..  ………………………………………

TP  351  1234567  EQV ….  LHR 06:00   2h35  08:35 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  352  1234567  EQV ….  LIS 10:10   2h40  12:50 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  353  1234567  EQV ….  LHR 08:15   2h40  10:55 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  354  1234-67  A319-100  LIS 07:50   2h40  10:30 LHR ………………………………………..  ………………………………………

         —-5–  A319-100  LIS 08:20   2h40  11:00 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  356  1234567  EQV ….  LIS 14:55   2h40  17:35 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  358  1234567  EQV ….  LIS 18:50   2h40  21:30 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  359  1234567  EQV ….  LHR 13:45   2h40  16:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  362  1234567  EQV ….  LIS 20:10   2h40  22:50 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  364  1234567  EQV ….  LIS 16:10   2h40  18:50 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  367  1234567  EQV ….  LHR 19:45   2h40  22:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  368  —4–7  EQV ….  LIS 12:50   2h45  15:35 LHR ………………………………………..  ………………………………………

TP  369  —4–7  EQV ….  LHR 16:30   2h40  19:10 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  373  1234-67  A319-100  LHR 11:25   2h40  14:05 LIS ………………………………………..  ………………………………………

         —-5–  A319-100  LHR 11:55   2h40  14:35 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  377  1234567  EQV ….  LHR 18:30   2h40  21:10 LIS ………………………………………..  ………………………………………

to Germany

TP  541  -2—–  A319-100  DUS 12:30   3h05  14:35 LIS ………………………………………..  ………………………………………

         1-34567  EQV ….  DUS 13:20   3h05  15:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  542  -2—–  A319-100  LIS 07:50   2h55  11:45 DUS ………………………………………..  ………………………………………

         1-34567  EQV ….  LIS 08:40   2h55  12:35 DUS ………………………………………..  ………………………………………

TP  561  1-34-67  EQV ….  HAM 12:35   3h25  15:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  562  1-34-67  EQV ….  LIS 07:35   3h25  11:50 HAM ………………………………………..  ………………………………………

TP  566  1234567  EQV ….  LIS 18:20   3h15  22:35 HAM ………………………………………..  ………………………………………

TP  567  1234567  EQV ….  HAM 06:00   3h25  08:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  571  1234567  EQV ….  FRA 06:10   3h05  08:15 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  572  1234567  EQV ….  LIS 18:25   3h10  22:35 FRA ………………………………………..  ………………………………………

TP  573  1234567  EQV ….  FRA 13:20   3h05  15:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  574  1234567  EQV ….  LIS 08:25   3h10  12:35 FRA ………………………………………..  ………………………………………

TP  576  1234567  EQV ….  LIS 14:20   3h10  18:30 FRA ………………………………………..  ………………………………………

TP  579  1234567  EQV ….  FRA 19:15   3h05  21:20 LIS ………………………………………..  ………………………………………

to Belgium

TP  602  1234567  F100 …  OPO 10:15   2h30  13:45 BRU ………………………………………..  from 5 April 2014 / Operated by PGA Portugalia

TP  602  12345-7  F100 …  OPO 10:15   2h30  13:45 BRU ………………………………………..  to 4 April 2014 / Operated by PGA Portugalia .

TP  603  1234567  F100 …  BRU 14:25   2h35  16:00 OPO ………………………………………..  from 5 April 2014 / Operated by PGA Portugalia

TP  603  12345-7  F100 …  BRU 14:25   2h35  16:00 OPO ………………………………………..  to 4 April 2014 / Operated by PGA Portugalia .

to The Netherlands

TP  651  1234567  EQV ….  AMS 19:15   2h40  20:55 OPO ………………………………………..  ……………………………………….

TP  652  1234567  EQV ….  OPO 14:50   2h45  18:35 AMS ………………………………………..  ……………………………………….

to Czech Republic

TP  706  1234567  EQV ….  LIS 14:45   3h20  19:05 PRG ………………………………………..  ………………………………………

TP  707  1234567  EQV ….  PRG 19:50   3h30  22:20 LIS ………………………………………..  ………………………………………

to Romania

T 722  1–4567  EQV ….  LIS 22:45   4h00  04:45 OTP ………………………………………..  ………………………………………

TP  723  12–567  EQV ….  OTP 05:35   4h25  08:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

to Finland

TP  791  1—5-7  A320-200  HEL 05:30   4h55  08:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  793  –3–6-  A320-200  HEL 16:15   4h55  19:10 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  796  —4-67  A320-200  LIS 22:10   4h35  04:45 HEL ………………………………………..  ………………………………………

TP  798  –3–6-  A320-200  LIS 08:55   4h35  15:30 HEL ………………………………………..  ………………………………………

to Italy and Croatia

TP  856  1-3-56-  EQV ….  LIS 08:55   2h40  12:35 BLQ ………………………………………..  ………………………………………

TP  859  1-3-56-  EQV ….  BLQ 13:20   2h50  15:10 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP  861  -2-4–7  EQV ….  ZAG 15:05   1h05  16:10 BLQ 16:55   2h50  18:45 LIS …………………..  ………………………………………

TP  864  -2-4–7  EQV ….  LIS 08:55   2h40  12:35 BLQ 13:20   1h00  14:20 ZAG …………………..  ………………………………………

to Spain

TP 1086  1–4–7  B1900D .  LIS 19:40   1h35  22:15 LCG ………………………………………..  ………………………………………

         —-5–  B1900D .  LIS 20:20   1h35  22:55 LCG ………………………………………..  ………………………………………

TP 1087  12–56-  B1900D .  LCG 07:30   1h30  08:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

T1088  -23–67  B1900D .  LIS 08:00   1h35  10:35 LCG ………………………………………..  ………………………………………

TP 1089  -23–67  B1900D .  LCG 11:10   1h30  11:40 LIS ………………………………………..  ………………………………………

to Russia

TP 1231  1-3456-  A320-200  DME 05:55   5h35  08:30 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1232  -2345-7  A320-200  LIS 20:35   5h25  05:00 DME ………………………………………..  ………………………………………

Domestic Routes

to Madeira

TP 1738  —-5-7  EQV ….  PXO 23:55         01:30 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1739  —-5-7  EQV ….  LIS 21:30         23:10 PXO ………………………………………..  ………………………………………

to Azores

TP 1817  —–6-  A320-200  LIS 07:05   2h40  08:45 PIX 09:30   0h30  10:00 TER 10:50   2h15  14:05 LIS  ………………………………………

to Faro

TP 1900  1234567  A319-100  FAO 06:05   0h45  06:50 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1901  12-4567  EQV ….  LIS 15:55   0h45  16:40 FAO ………………………………………..  ………………………………………

         –3—-  A320-200  LIS 16:30   0h45  17:15 FAO ………………………………………..  ………………………………………

TP 1907  1234567  EQV ….  LIS 09:45   0h45  10:30 FAO ………………………………………..  ………………………………………

TP 1908  1234567  EQV ….  FAO 11:15   0h45  12:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1912  12-4567  EQV ….  FAO 17:25   0h45  18:10 LIS ………………………………………..  ………………………………………

         –3—-  A320-200  FAO 18:00   0h45  18:45 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1917  1234567  A319-100  LIS 23:05   0h45  23:50 FAO ………………………………………..  ………………………………………

to Porto

TP 1950  1234567  EQV ….  OPO 07:55   0h55  08:50 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1952  –3—-  F 100 ..  OPO 08:40   0h55  09:35 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1954  1234567  EQV ….  OPO 09:05   0h55  10:00 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1956  1234567  EQV ….  OPO 10:50   0h55  11:45 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1962  -2—–  EQV ….  OPO 13:05   0h55  14:00 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1968  1234567  ERJ-145   OPO 13:25   0h55  14:20 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1972  —4—  ERJ-145   OPO 14:35   0h55  15:30 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

         —-567  A319-100  OPO 16:30   0h55  17:25 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1976  1234567  EQV ….  OPO 17:40   0h55  18:35 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1980  1234567  EQV ….  OPO 20:35   0h55  21:30 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1982  -234-6-  EQV ….  OPO 22:15   0h55  23:10 LIS ………………………………………..  Operated by PGA Portugalia ………………

TP 1984  1234567  EQV ….  OPO 23:40   0h55  00:35 LIS ………………………………………..  ………………………………………

TP 1988  1234567  EQV ….  OPO 23:10   0h55  00:05 LIS ………………………………………..  to 14 April 2014 ……………………….

         1234567  EQV ….  OPO 23:10   0h55  00:05 LIS ………………………………………..  from 29 April 2014 ……………………..

         1–4567  EQV ….  OPO 23:10   0h55  00:05 LIS ………………………………………..  from 17 April 2014 ……………………..

——————————————————————————————————————————————————

Airport’s Codes:                                                          

————————————————————————————–  

ACC ACCRA …………                                                       

BCN BARCELONA …….. El Prat ……………………….. Spain ……………….  

BKO BAMAKO ………..                                       Mali ………………..

BLQ BOLOGNA ………. Borgo Panigale …………………. Italy ……………….

BSB BRASILIA ………                                       Brazil ………………

CNF BELO HORIZONTE … Tancredo Neves …………………. Brazil ………………

DME MOSCOW ……….. Domodedovo …………………….. Russia ………………

DUS DUSSELDORF ……. Rhein-Ruhr …………………….. Germany ……………..

FAO FARO …………. International ………………….. Portugal …………….

FNC FUNCHAL ………. Madeira ……………………….. Madeira, Portugal …….

FOR FORTALEZA ……..                                       Brazil ………………

FRA FRANKFURT …….. Rhein-Main …………………….. Germany ……………..

GVA GENEVA ……….. Cointrin ………………………. Switzerland ………….

HAM HAMBURG ………. Fuhlsbuttel ……………………. Germany ……………..

HEL HELSINKI ……… Vantaa ………………………… Finland ……………..

LCG A CORUÑA ………                                       Spain ……………….

LGW LONDON ……….. Gatwick ……………………….. United Kingdom ……….

LHR LONDON ……….. Heathrow ………………………. United Kingdom ……….

LIS LISBOA ……….. Portela de Sacavém ……………… Portugal …………….

MAD MADRID ……….. Barajas ……………………….. Spain ……………….

MAN MANCHESTER ……. Ringway ……………………….. United Kingdom ……….

MIA MIAMI ………… International ………………….. United States ………..

MUC MUNICH ……….. Franz Josef Strauss …………….. Germany ……………..  

MXP MILAN ………… Malpensa ………………………. Italy ……………….

OPO PORTO ………… Francisco Sá Carneiro …………… Portugal …………….

ORY PARIS ………… Orly ………………………….. France ………………

OTP BUCHAREST …….. Henri Coanda …………………… Romania ……………..

PDL PONTA DELGADA …. João Paulo II ………………….. Azores, Portugal ……..

PIX PICO ………….                                       Azores, Portugal ……..

PXO PORTO SANTO …… ………………………………. Madeira, Portugal …….

REC RECIFE ……….. Guararapes …………………….. Brazil ………………

SSA SALVADOR ……… Deputado Luis Eduardo Magalhaes ….. Brazil ………………

TER TERCEIRA ……… Lajes …………………………. Azores, Portugal ……..

VCE VENICE ……….. Tessera ……………………….. Italy ……………….

VIE VIENNA ……….. Schwechat ……………………… Austria ……………..

ZAG ZAGREB ………..                                       Croatia ……………..

ZRH ZURICH ……….. Kloten ………………………… Switzerland ………….

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________

About luis

Check Also

Retro Jet Aircraft Liveries

Os mais variados modos de transporte, além de serem um essencial meio de transporte, causa em …