Túneis Ferroviários de todo o Mundo – Dados Essenciais – 10.001 a 20.000 m

Listagem dos Túneis Ferroviários de todo o Mundo e por ordem da sua extensão

10.001 a 20.000 metros

Situação atual do Túnel: Aberto, Desativado (fora de serviço, encerrado) e em obra de construção ou restauro e portanto fora de serviço de forma provisória.

Convém perceber que a esmagadora maioria dos túneis existentes no mundo são de montanha (por exemplo, na Linha de Alta Velocidade que liga Madrid a Sevilla, existem vários túneis que atravessam e salvam a Sierra Morena, assim como também existem os de alta montanha, talvez os mais espetaculares, como por exemplo, na linha do Saint-Gothard, alguns que atravessam os Alpes, mas também existem túneis submarinos com grande extensão, como por exemplo, os do Canal da Mancha (Eurotunnel), que ligam o continente europeu ao Reino Unido, ou o de Seikan, que liga a ilha de Hokkaido ao resto do arquipélago nipónico e finalmemte, existem falsos túneis e túneis artificiais, que por motivo da infra ou por motivo de segurança, viram os seus portais de entrada, serem protegidos e alterados, por exemplo, com prolongamento da sua extensão, criando-se barreira ou galeria artificial, para impedir que avalanchas de neve ou terras possam cair em plena via.

Nesta listagem, o comprimento do túnel está expresso em metros e a bitola da via em milímetros e quando existe repetição do nome do túnel em 2 linhas consecutivas, significa que esse túnel possui as galerias separadas entre si, como por exemplo, os dois mais longos do mundo em extensão, que têm 1 galeria ou túnel com uma via instalada, em cada sentido, ou seja, 2 túneis paralelos.

Túnel

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Compr Via Catenária Nome do Túnel Países Linha onde se insere Elemento que salva Data Inaug

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15.452 1×1435 1x15kV ac Galleria di Base del Ceneri ……….. SUI-SUI Zürich – Milano (Tunnel Est) … ………………………………. 2019.00.00

15.306 1×1435 1x15kV ac Galleria di Base del Ceneri ……….. SUI-SUI Milano – Zürich (Tunnel Ouest) . ………………………………. 2019.00.00

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Créditos: Departamento de Estudos da LUISFER, UIC, CP, REFER, SNCF, AlpTransit